本周新车回顾及下周2款上市新车预览

本周上市新车：奇瑞瑞虎1.6DVVT车型上市　售8.98-9.78万元　

上市时间：6月30日

上市现场

2011年6月30日，奇瑞瑞虎1.6DVVT车型正式上市。此次奇瑞共发布2款1.6DVVT车型，它们分别是舒适型与豪华型，售价8.98-9.78万元，让关注瑞虎的消费者又多了两种选择。 

与之前的瑞虎车型一样，瑞虎1.6DVVT仍然沿用了过去的车身色彩，为用户提供了：奇瑞白、纳斯达克银、玛格丽特蓝、狂野绿、狼堡灰、魔力黑六种颜色，所以完全可以满足不同用户的购车需求。

奇瑞瑞虎1.6DVVT车型

定位和目标人群：此次上市的瑞虎1.6DVVT车型定位中小型SUV，全新的发动机不仅可以保证良好的燃油性，而且在动力输出毫不逊色。虽然在外面方面没有太大变化，但瑞虎原本的时尚外观还是可以让消费者接受的。所以，瑞虎1.6DVVT非常适合追求越野车的驾驶乐趣，而且在购车预算与油耗表现都有所考虑的消费者。

车型主要亮点：1.新增1.6DVVT动力强劲 为用户提供更多可选择车型 2.价格相对合理 3.轮毂等配置有所提升

外观设计：整体变化不大 轮毂由16寸升至17寸

瑞虎1.6DVVT的外观改动主要集中于轮毂方面，新颖的五辐铝合金轮毂替换了原先的七辐轮毂，而尺寸也从16寸升级为了17寸。标志性的后备胎及车顶行李架在新车型上予以保留。此外，在左翼子板的转向灯下，多出了一个红黑两色的DVVT英文贴标，取消过去位于后备箱右侧的排量标识。

同时，瑞虎1.6DVVT将原来仅配备于豪华型的电调大灯，也列为全系标配，使瑞虎的整体性价比进一步提升。

内饰设计：变化不大 延续了之前的内饰设计

内饰上，瑞虎1.6DVVT沿用时下流行的黑色+米色双色内饰，设计风格与雅阁、PASSAT等主流豪华轿车相似;新型直瀑式中控台一贯到底，辅以高包覆性座椅，营造出温馨的驾乘环境，舒适性全面超越普通家轿。

另外，由于新瑞虎的车身尺寸方面没有太大变化，所以它的内部空间仍然保持老款瑞虎的水平。

动力总成：新添1.6DVVT发动机动力强劲 燃油性表现良好。

作为瑞虎今年推出的又一款最新力作，1.6DVVT发动机的搭载无疑是其最大亮点。此次瑞虎搭载的1.6DVVT发动机，是一款结合了双可变气门正时和可变进气歧管技术的最新产品，其DVVT+VIS的组合让瑞虎的节能效果更进一步，同时还成功兼顾部分动力提升需要。是目前市场上比较先进的一款发动机产品。另外，两款1.6DVVT瑞虎均搭载了5档手动变速箱。

瑞虎1.6DVVT发动机的最大功率达到了93kW/6150rpm，最大扭矩为160N.m/3900rpm，整体表现相当出众。此外，据工信部所公示的综合油耗显示，瑞虎1.6DVVT车型百公里油耗仅7.0L，如果真实油耗真是这样的话，那么燃油性无疑将会是瑞虎1.6DVVT的最大卖点之一。

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相关阅读：

《推“芯”置腹 奇瑞瑞虎1.6DVVT技术解析》
//cq.pcauto.com.cn/sjhd/1107/1552050.html

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本周上市新车：全球鹰新自由舰正式上市售3.98-4.68万元　

上市时间：6月30日

全球鹰新自由舰正式上市

2011年6月30日，全球鹰新自由舰正式上市。此次全球鹰新自由舰包括1.0升和1.5升两个排量3款车型，售价区间为3.98-4.68万元。

车身色彩方面，全球鹰新自由舰为用户提供了：颜色有银灰、珍珠白、波尔红、炫丽黄、天际蓝、尊爵黑、雷迅灰共7种颜色可供选择，所以完全可以满足不同用户的购车需求。

全球鹰新自由舰

定位和目标人群：作为小改款车型，新自由舰的整体变化并不大。它还是一款以追求高性价比为主旨的低端家用轿车。所以对于购车预算并不是很充足的消费者，完全可以关注这款车型。

车型主要亮点：1.外观设计有了长途的进步 2.同级车中的空间相对充裕

外观设计：车标换成了全球鹰的车标

外观方面，新款全球鹰自由舰的长宽高分别为4152mm×1680mm×1440mm，轴距为2434mm。在外观上较老款车型稍有变化，原先的转向灯位置添加了时下流行的LED车灯，凸显出了整车少有的时尚元素。车标也已经换成了全球鹰的车标，这或许是新自由舰在外观方面的最大变化。此外，尾部车灯的设计则由现款的圆灯组改为条形灯组。

内饰设计：内饰做工与用料更为精湛 1.0L车型配置一般

相比于之前的车型，新自由舰在内饰方面的用料与做工更为精细，整体设计有了长途的进步。配置方面，新款自由舰全系标配液压助力转向，电动后视镜、四门电动玻璃升降、驾驶座椅6向调节、真皮座椅、代超速提醒的仪表盘等配置;高配两款车型还具有4扬声器。但ABS+EBD仅出现在1.5升车型上。全系车型都不具备安全气囊。这些“看不见”的安全配置是保障行车安全的保障。

动力总成：动力与老款相差不大

动力方面，采用两种动力组合。1.0升车型采用1.0升CVVT发动机，最大输出功率68马力(50kW)，峰值扭矩88Nm。1.5升车型采用1.5升VVT发动机，最大输出功率102马力(75kW)，峰值扭矩136N·m。两款车型的排放均达到过IV标准。传动系统上，与这两种动力相匹配的均是5速手动变速器。

下周东风标致508和奇瑞E5将上市，东风标致508作为一款在上海车展亮相后就备受关注的重量级车型，终于要于本月10日正式上市，或许新车还未到店，不过广大用户还是可以参考实车照片和配置表以及同胞兄弟东风雪铁龙C5，但从此前曝光的配置表中可以看出虽然为同平台产品但悬挂和配置都将升级，后悬多连杆加入了多级非线性阻尼避震器，值得期待。（具体请见相关阅读）

下周上市新车：东风标致508上市 预计售25万元左右　

上市时间：7月10日

安全方面标致508在近期E—NCAP(欧洲碰撞测试)中获得五星成绩，神龙二厂近年来在PSA全球工厂中一直属于典范级别，产品在整体安全和稳定性上自然也得到了“欧系标准”的认证。据了解，东风标致508的“一体式激光焊接”技术非常精湛，且在讲究强悍安全之余，焊接后的美观度处理也非常精细，入门版的配置就已经非常丰富，包括了ESP、坡道辅助系统、前排气囊、倒车雷达等。中配车型在这些配置的基础上增加了前后贯穿式侧气帘、巡航系统等。高配车型则又增加了倒车影像系统、智能钥匙以及一键启动等配置。

设计上，东风标致508汲取了由标致SR1与5 by peugeot两部概念车的设计，外部造型源于前者，内饰则取材后者。其中，SR1由两度荣膺路易威登(LV)古典设计大奖的标致品牌总设计师维达尔担纲主持，简约、纯粹的设计思路毫无保留的遗传到东风标致508身上，另外，比较有特色的配置包括后排电动可调公务舱座椅、驾驶席座椅腰部按摩功能、座椅加热功能等，不过这些都只出现在高端车款。从这份表单推测，入门车型可能座椅采用织物面料，前排座椅可能仅为手动调节。

底盘方面，东风标致508的将采用多连杆式独立后悬并且加入了多级非线性阻尼避震器。标致对底盘及悬挂的调校功底久经世界各大赛事考验，以往207/307/408系列采用的半独立悬挂就就已经在稳定性和操控乐趣上达到传统全独立悬挂级别，因此508这套悬挂形式即将呈现的驾控感受相信也会有不错的表现。关于东风标致508更多信息以及上市情况请关注我们后续的更多报道。

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相关阅读：

《曝东风标致508内饰实拍 车型亮点解析》       

//www.pcauto.com.cn/nation/gckx/1106/1543423.html

《标致508将于7月中旬上市 详细配置曝光》

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《新福克斯/508等 六款新车碰撞结果解析》

//www.pcauto.com.cn/nation/gwkx/1106/1517805.html

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下周上市新车：奇瑞E5上市 预计售7万元起　

上市时间：7月6日

上海车展上亮相的奇瑞全新紧凑级轿车E5即将于7月6日正式上市，具有1.5L/1.8L两种排量，其中1.5L车型搭配的是5速手动变速器，而1.8L两款型号车型搭配的是CVT变速器，共计6款车型。

外观方面，在应用新旗云系列家族脸谱的基础上，重点修改了车身后部造型，体现流行时尚与个性。上市时将推出碳晶黑、冰川白、钛辉银、宝石灰、琥珀金共计5种车身颜色。

尺寸方面，奇瑞E5的长宽高分别为4580×1760×1483mm，轴距仍为2600mm，与旗云3没有区别。轮胎规格沿用旗云3的195/55R15，悬挂采用前麦弗逊后复合多连杆式。

配置方面，全系标配了包括USB接口、保养提示、手动空调、电动外后视镜等等，而高配车型中还拥有一键启动系统、无钥匙进入系统、7英寸液晶触控屏、卫星导航系统、数字电视等更高档的配置。安全配置方面，高配车型上包括了双安全气囊、ABS+EBD系统和可视倒车雷达等多种便捷配置。

奇瑞E5分别搭载1.5L与1.8L两款自然吸气发动机，其中1.5L发动机最大功率109马力，最大最大扭矩为140N·m，与之匹配手动变速器，1.8L发动机的最大功率132马力，最大扭矩为170Nm，与之匹配CVT变速器。

总结：奇瑞E5作为奇瑞推出的最新力作，配置丰富，据预测售价可能会在7万起步，奇瑞E5的加入则可能会使10万左右紧凑级市场中发生一些变化。

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相关阅读：

《奇瑞E5量产版配置表曝光 7月6日正式上市》

//www.pcauto.com.cn/nation/gckx/1106/1550332.html

《上海车展首发 奇瑞E5实拍内饰细节曝光》        

//www.pcauto.com.cn/nation/gckx/1104/1451150.html

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