福特新战略：三年30款新车 为中国量身打造

4月3日，福特汽车在 “福特中国2.0”发布会上，宣布全新的业务提升计划，加速业务转型，聚焦中国市场，进一步兑现其“更福特、更中国”的承诺，正式开启福特在中国市场的2.0时代。

全新的“福特中国2.0 ”发布，是在福特中国业务升级为独立单元之后，福特汽车首次发布的在华业务发展规划。此次发布主要集中在加速产品研发和投放速度、研发智能科技、深化战略伙伴合作关系、坚持创新和本土人才培养等五大计划，并通过建设中国创新中心、中国设计中心、中国产品中心和中国新能源车中心在内的四大中心来加速这一计划的实施。

作为“福特中国2.0”转型的核心之一，福特汽车推出“福特中国产品330计划”，将加速在中国的新产品开发和市场投放速度，更好地提升产品的市场竞争力。根据这一计划，公司计划在未来三年内，在中国市场推出超过30款新车型，产品涵盖福特和林肯两大品牌，其中超过10款为新能源车型，并加大在自动驾驶方面的研发力度，为中国消费者提供更多针对他们的需求而打造的产品。

在今年内，福特与林肯两个品牌将推出11款新车，其中SUV有9款之多。目前福特领界、新款撼路者已经正式上市。另外领界纯电动版也会在2019年内发布。在本次发布会上，长安福特Escape便已经亮相，年内还将推出金牛座中期改款车型。明年还将上市一款纯电动中级车。

林肯品牌方面，除了已经上市的航海家，今年还将发布全新中大型SUV飞行家。更重磅的是，首款国产SUV车型也将会在年内推出。

当下，福特中国正在推进林肯“中国第一，客户为先”战略，落实四个领域本土化（品牌本土化、客户体验本土化、产品本土化与团队本土化 ），推广“静谧之旅”品牌体验。

2018年林肯在中国市场提出了全新品牌理念“静谧之旅”，从中国文化的角度对林肯全球的品牌理念与产品定位进行了本土化解读。今年，林肯将围绕这一品牌理念开展创新性的整合营销，线上线下全方位互动，全力推动品牌年轻化建设。林肯今年将重点对其在行业领先的“林肯之道”进行本土化升级，将客户体验与数字化相结合，把林肯在中国的客户体验，打造成融合科技创新、现代豪华与人文关怀的本土典范。

福特中国正式发布车载信息娱乐系统SYNC+，它代表着福特汽车与百度在车联网领域深度合作的最新成果。自2019年起，福特旗下大部分国产福特和林肯品牌新车型将搭载SYNC+系统。

此外，福特汽车计划于2021年，开始量产首款搭载蜂窝车联网技术（C-V2X）的车型，该技术将提升汽车对于周边环境感知能力，从而改善车辆安全性能和道路交通效率。中国将成为福特全球首个把C-V2X技术应用于量产车上的市场。

福特汽车宣布至2019年底，所有在华销售的福特和林肯品牌新车型将实现100%的车辆联网；同时，从2019年开始，大部分在华销售的新车型将搭载Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统。

福特汽车继续深化与其在华合资伙伴——长安汽车和江铃汽车的合作。福特汽车在华的主要业务单元，包括在华的合资公司——长安福特和江铃福特，福特中国进口车业务、林肯中国和全国销售服务机构等，将拥有更多自主运营权，对各自业务负责，以加速决策的制定与实施，更加积极地应对市场变化。

此外，福特将利用与百度、阿里巴巴的战略合作计划，加速在车联网、移动出行、数字化解决方案、人工智能技术及数字化营销等领域的发展与探索。

未来在华推出产品中，将有很大比例是为中国市场量身打造的。为此，福特汽车推出“中国创新计划”，将加大对本土创新和产品开发的投入，让更了解本土市场的中国团队承担更多的产品和技术开发工作。

福特汽车计划将在中国成立全新的中国创新中心和中国设计中心。创新中心将以中国消费者的出行与生活需求为中心，设计中心将主要负责未来针对中国市场的产品设计和智能体验设计。通过整合本土人才和全球资源，根据中国消费者的审美和使用偏好， 深度融合福特产品设计DNA与中国的设计美学。

福特汽车位于南京的工程研发中心和测试中心，将转型成为以中国市场和中国消费者需求为核心的产品开发中心，充分利用福特的全球资源和技术优势，同时融合对中国市场的深刻了解，开发出更多更加贴合消费者需求的产品，并能够将本土产品开发中积累的经验和先进技术，反哺给福特全球团队。目前，该团队正在引领一款全球车型的设计开发工作。

同时，福特汽车也将结合合资企业的产品开发能力，来共同参与本土产品的开发工作，其中长安福特的产品团队将负责未来新一代福特福睿斯等车型的设计与开发；而福特汽车和江铃汽车也将在福特领界SUV的联合开发的经验基础上，开发全新福特领界纯电动车型，这也将是福特在华推出的首款纯电动车型，并预计今年内推出市场。（图/文：太平洋汽车网 谢鹏）