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基于A3而生的S3也因此有了一个很好的基础素质,即便代步用也没什么可挑剔的。性能层面,奥迪对S3调校也不再那么保守了,毕竟S3定位要比S6、S7等中高级车单纯得多,同时它的性价比却是同类型车中最高的。
外观S3是真正地展现了奥迪在“改装”方面的实力,就视觉效果来说,已经不输给任何一个竞争对手了,这是在奥迪车上很少见到的情况。内饰方面,三辐式运动方向盘、灰白色仪表盘指针,再配合全黑色内饰,让新车内饰运动风格十足。而中控台配有拱门环绕仪表盘、控制面板的操作简单易行、圆润的通风口和空调设计也十分讨巧。前排座椅有充分的电动调节,包括座椅倾斜和高度和腰部支撑强度,和可调节的支撑的大腿,被分配到的密度和形状九,以及方向盘是完美的配合手和有理想的左脚支撑。
配置方面,S3有驾驶室和发动机启动无钥匙使用,防盗报警器,真皮座椅与前电动调节,速度控制器,控制电子稳定性和牵引力,与由照明头灯的LED,18英寸的铝轮,七充气袋,MMI导航Plus系统与七英寸和浏览器屏幕, Bang&Olufsen音响系统和全景电动天窗。奥迪S3(查成交价|参配|优惠政策)配备了家族中调校最强的2.0T发动机,这也是奥迪难得一次这么调校发动机,210kW的输出功率在市面上所有的2.0T发动机中算是数一数二了。另外,Quattro四驱系统、完全脱离于A3的悬挂调校,加上本来不大的车身,这就有可能让它成为最好玩的奥迪车型。
(图/文/摄:太平洋汽车网 陆莉婷)
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