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大众车比较大,也比较重,底盘扎实,底盘调教得很精确,所以更稳定一些。
底盘作为汽车三大件之一(发动机、变速箱、底盘),其质量的好坏直接影响到车辆的舒适性和操控性。而一辆车底盘的扎实程度,是指该车良好的车架刚性和较为充足的悬挂支撑,当您操控该车的时候,它能给你一种底盘足够强的感觉。而当车底的零部件接合的不牢固,车子的一体性不好,跑高速的时候发飘,不贴地时则给人“松散”的感觉。
而底盘悬挂调校的最高境界是:日常不硬,急转不倾,过坑不颠。现在除了200万以上的豪车有可能同时实现这几个指标外,我们日常接触的汽车,这几个指标是此消彼长的。无可否认的是德国汽车制造业极其发达,而作为德系车的代表,大众车特别在高速上时,车身确实比较稳定,转向精准,充分继承了德系车的优良传统。这也许是德国拥有唯一一个不限速高速公路的国家吧,所以德系车的底盘悬挂调校都适合跑高速。
(图/文/摄:太平洋汽车网 陆莉婷)
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