曝东风标致508内饰实拍 车型亮点解析

内饰方面：座椅按摩，抬头显示，四区空调是亮点

看过了外观我们来看一下内饰功能性配置方面的亮点。这次东风标致即将发布的508车型配置十分丰富，我们看到得成品车内饰做工十分精细，并且有深色以及浅色两种，我们在此主要给您介绍几个出现在标致508上面的亮点配置。

大家注意中控台上的旋钮，这个类似宝马车上的I drive系统旋钮，名字叫info-drive控制系统。他不但样子和I drive系统非常相似，在功能上也非常相近。同样是用来控制车辆的人机交互系统按键，这个旋钮可以按下，并且可以前后左右旋转，用来操作，导航，多媒体，等出现在车上的舒适性功能。旁边设置了，有座椅标示的按键是主驾驶的座椅按摩，这个功能也是法系车比较独特的配置。

方向盘上方设计了抬头显示功能的显示屏，在车辆启动的时候，他将从方向盘正前方仪表台上方翻起，上面可以显示巡航定速，当前时速，甚至可以显示一些相关的导航信息。中控台的显示屏位于车辆中控台正中间部分，可以集成显示多媒体信息，倒车影像，和导航功能，并且操作可以通过info-drive控制系统，不过可能在高配车型上才会出现。

我们看到的展示车型配有无钥匙进入系统，您只需随身携带钥匙，然后触动车门把手上的突起部分，就可以开启车门，并且配有无钥匙启动系统的车型同样配有一键启动功能，只不过启动按钮在驾驶员的左侧，可能用起来不是很习惯。

在武汉神龙二厂的生产车间里看到正在组装的仪表台，我们发现部分车型很明显在方向盘立柱上有钥匙的插孔，这说明，低配车型上仍然需要钥匙来启动发动机。们看到的东风标致508高配版本还配有中控行车显示屏，这个显示屏可以用info drive控制系统操作导航，多媒体等信息，但低配车型并不具备这些功能，也可能并不配有info-drive控制系统。 

前后排座椅均有电动调节功能，并且在驾驶员一侧支持两组记忆功能，后排中央扶手上带有两边座椅的电动调节按钮，也就是说，其实东风标致508后排实际为两坐的设计，但收起中央扶手仍然可以多乘坐一位乘客。

后排空调设置了出风口，我们可以清楚的看到两边的空调旋钮，也就是说，东风标致508后排也可以单独分左右区域控制空调，再加上前排的双区域控制，整个东风标致508车上配备四区域单独控制的空调出风，非常高端。

内饰实拍：

东风标致508内饰实拍

东风标致508内饰实拍

东风标致508内饰实拍

东风标致508内饰实拍

东风标致508内饰实拍

东风标致508内饰实拍

东风标致508内饰实拍

东风标致508内饰实拍

东风标致508内饰实拍

东风标致508内饰实拍

东风标致508内饰实拍

东风标致508内饰实拍

动力及底盘：底盘悬挂兼具一定运动性 

动力总成方面，我们看到的展示车配备的是2.3升的自然进气发动机，最大功率126千瓦，最大扭矩230牛米，匹配一台6速手自一体变速箱。当然，东风标致508还有排量较低的一款可以选择，配备的是2.0升的自然进气发动机，最大功率108千瓦，最大扭矩200牛米。单看2.3升的自然进气引擎这个数值已经可以和凯美瑞，雅阁等主流B级车媲美，但实际表现还要等上市以后我们才能得知。

底盘方面悬挂方面，东风标致508配备增强型麦佛逊前独立悬挂，多连杆式后独立悬架，并且加入了多级非线性阻尼避震器，可以说在悬挂配置方面还是比较厚道的，驾驶中还可以突出一定的操控感以及运动感。

车身安全上，我们通过武汉神龙二厂的焊接车间得知，东风标致508在车门A柱等细节上都采用了超强的梁式结构，并且每台车都经过仪器进行测量，保证车身结构密度的统一性。

总结：通过这次的东风标致508工厂参观，以及实车讲解我们可以看到，上海车展之后迟迟未到的东风标致508还是非常值得期待的，至少在高配车型上出现的舒适配置，以及各方面工艺水平还是比较高的。东风标致此次推出508作为入市的中高端B级车型，定位是要面对市场上比较成熟的列如丰田凯美瑞，本田雅阁，以及上海大众的新帕萨特等车型开发，如果价格合理的话，我想东风标致508必然能得到广大消费者的好评，7月10日该车将正式上市，也请您继续关注我们对东风标致508车型的后续报道。