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紧凑型SUV一直都是厮杀最为激烈的一个市场,任何厂家都不会放过这块大蛋糕。随着近些年国内经济水平的发展,大家的腰包也越来越鼓了,同时各个级别的车型价格也在不断下探,如今消费得起一台20万级别合资紧凑型SUV的群体,已经越来越年轻化了。今天两位主人公就关于年轻人会选什么样的紧凑型SUV,展开了激烈的互怼。
增鉴是马自达的忠实拥趸,对马自达的设计赞不绝口,他表示年轻人买车首先外形一定要酷,其次操控性要好,其他的都是锦上添花的加分项!而伟安则站队RAV4荣放,他认为这是合资紧凑型SUV的标杆车型之一,尽管没有突出的地方,但均衡的实力是致胜的法宝,而且年轻人买车还得要靠谱省心。两人的观点产生了碰撞,于是便不可避免地互怼起来。
两车基本信息一览 | ||
车型 | 马自达CX-5 | 丰田RAV4荣放 |
2019款 云控版 2.0L 自动两驱智享型 | 2016款 2.0L CVT 两驱风尚版 | |
官方指导价 | 19.98 万元 | 19.98 万元 |
动力组合 | 2.0L+6AT | 2.0L+CVT(模拟8挡) |
最大功率 | 114 kW(155 PS) | 111 kW(151 PS) |
外观方面,CX-5和RAV4荣放呈现两种差异化的风格。马自达的魂动设计受到了普遍的好评,在CX-5身上,这套设计理念带来了极佳的效果,高颜值的同时还散发着年轻活力的气息。RAV4荣放的设计和CX-5的异曲同工之处在于简约耐看,却也不乏时尚感,有时候花俏的设计反而容易过时。
两人在外观方面争辩不出胜负,众口难调嘛,审美和个人口味这种事,每个人都觉得自己喜欢的东西最美。硬要分个高低的话,也许CX-5的双边双出排气会更有气势,让车子看起来动力更强,也更“值钱”。
由车外转向车内,增鉴和伟安的分歧同样存在,两人互不相让,继续互怼。增鉴认为CX-5内饰既简洁又高雅,细节之处体现档次,配置也更丰富。伟安则始终觉得RAV4的内饰更具功能性和实用性,人性化考虑更周到。
后排乘坐体验方面,CX-5得益于更长的轴距,纵向的腿部空间更大,而RAV4则因为更宽的车身,在横向空间方面更优。此外,CX-5后排有更多体贴的细节,如后排出风口、USB接口、更大的储物空间等等;RAV4则胜在地板几乎全平没有凸起,对后排中间乘客更加友好。
总的来说,CX-5和RAV4两款车在车内空间方面的表现各有优势,而在配置方面CX-5更为丰富也更偏向于电子化,考虑到两款车价格相同,因此CX-5的性价比显然要高一些。
操控性一直是马自达的特长,在CX-5身上依旧如此,转向精准,底盘滤震性高级感十足,开起来非常轻快。RAV4则多了一些沉稳,整台车开起来四平八稳,颇具厚重感,不过紧凑的身材让它开起来依然灵活。
动力方面,CX-5为2.0L创驰蓝天自然吸气发动机搭配6AT自动变速箱的组合,最大功率114kW(155PS),最大扭矩200N·m。RAV4荣放同样采用2.0L自吸发动机,不过匹配的是模拟8挡的CVT变速箱,发动机最大功率111kW(151PS),最大扭矩192N·m。两款车的动力水平相当,输出特性也均以平顺线性为诉求,马自达和丰田都是自吸的坚守者。
马自达的车型向来在操控性方面很下功夫,CX-5采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂的同时,前后都增加了横向稳定杆,这在同级别中并不多见,这也让CX-5有着极佳的动态表现。丰田RAV4偏沉的转向手感和较硬的悬挂让它驾驶起来给人感觉很稳重。消费者偏向于哪一种风格,就因人而异了。
丰田RAV4荣放是合资紧凑型SUV的代表性车型之一,长久以来都受到国内消费者的认可。老少咸宜的外形,不算很高但够用的配置,开起来轻松舒服,空间表现也不差,再加上稳定可靠的品质,这样一款车型让人没什么理由拒绝。
马自达CX-5如今已是第二代,不过在国内同级市场中依然算是年轻的选手。靓丽的外观,简洁耐看的内饰,以及质感极佳的操控特性,使得它相比RAV4更受年轻一代的欢迎,而CX-5看中的正是汽车消费群体愈发年轻化的大趋势。2019款新增的云控系统也让其进一步提升了竞争力。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈烨)
车型参数对比 | ||
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图片 | ||
车型 | 马自达CX-52019款云控版 2.0L 自动两驱智享型 | RAV4荣放2016款2.0L CVT两驱风尚版 |
官方价 | 19.98万 | 19.98万 |
厂商 | 长安马自达 | 一汽丰田 |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
上市时间 | 2019-01 | 2016-07 |
发动机 | 2.0L L4 | 2.0L L4 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS) | 155 | 151 |
最大扭矩(N·m) | 200 | 192 |
变速箱 | 6挡手自一体 | CVT无级变速(模拟8挡) |
车身类型 | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
查看全部参数 |
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