怎样学车控制离合器技巧

踩离合的口诀是：“二快、一慢、一停顿”，刚一踩下时要快，并且要一次性踩到底，向上抬时自由行程时要快，临近接触时要慢，到达半联动点时要稍做停顿，然后再放开，就是这个过程。

掌握踩离合的正常踩法：有两种方式。一种是前脚掌放在离合器上，脚后跟支撑在底下，利用脚踝力量控制离合器的轻重。一种是只利用脚中心的上部分放在离合器上，然后用整个脚蹬出去的力量控制离合器的轻重。

技巧二，就是万能法则之“一快二慢三联动”。大家学车时都应该听教练说过的顺口溜。这是经验的高度总结。意思就是当车子发生抖动想前进的时候，放慢抬离合的速度，这就是半联动的临界点，然后慢慢松开刹车，轻轻加点油门，车子开始前进，松开离合，整个过程紧凑，不慌不乱即可。

技巧三，就是在行车的过程中要学会找到控制离合的感觉，在哪个阶段就要用那种方式调节好离合器。行车过程中经常换挡，换挡就离不开踩离合器了。但不管是起步也好，换挡也好，还是停车，都要做到慢抬轻压踩到底的节奏。才能既不损坏车的部件又不会发生突然熄火的的尴尬一刻。

控制离合，最大的技术要求就是稳，把姿势调整到舒服的位置，集中注意力找准半联动，需要车快点，就稍微再松点，需要慢下来，就再踩一点，离合器的控制，要像对待新生婴儿一样，轻柔而耐心，切忌大手大脚猛踩猛松。

（图/文/摄：太平洋汽车网 李苑丽）