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艾瑞泽5(查成交价|参配|优惠政策)减震硬怎么办?汽车网小编为您来解答。
如果有车主觉得艾瑞泽5减震硬的话,可以在市场上购买一种橡胶减震,在一定程度上能缓解。减震器(Absorber)从产生阻尼的材料这个角度划分主要有液压和充气两种,还有一种可变阻尼的减震器。减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中,硬的减震器要与硬的弹簧相搭配,而弹簧的硬度又与车重息息相关,因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置,用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。
艾瑞泽5减震变软的办法可以换弹簧。
总评:作为自主品牌的一匹黑马,艾瑞泽5从上市至今一直都比较热门,不得不承认奇瑞这几年的进步确实挺大。艾瑞泽5是介于艾瑞泽7(查成交价|参配|优惠政策)与艾瑞泽3(查成交价|参配|优惠政策)之间的一款车型,定位低于艾瑞泽7,但它又不仅仅像艾瑞泽3那样只是满足于普通代步需求,艾瑞泽5更多的是在这种需求上进阶了一个档次,
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