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前脸梯形的进气格栅设计,视觉冲击效果十足,轮毂的造型设计很运动,总的来说更趋向于成熟稳重的家用风格。动力系统搭载的是普锐斯的,日常充电使用油耗只有1.3L,百公里油耗也能低至4.3L!
原先的卡罗拉(查成交价|车型详解)的双擎混动车型是在中国丰田技术部门研发的,属于本土化产物,并按照国内消费者的需求进行针对性优化,确保在设计、制造以及驾驶上都能满足国内市场的特点。从感官上来说,这款混动车型要更年轻一些,目的也就是打动年轻一族,让习惯于互联网的消费者迅速接受卡罗拉双擎混合动力车型。
然而,卡罗拉PHEV是在卡罗拉双擎的基础上改进而来,主要是将电池组从小容量镍氢电池换成了松下的锂离子电池组,电池容量大约10kWh左右,并加入了温控系统,纯电行驶里程可以达到55公里。发动机选用的是1.8L阿特金森循环自然吸气发动机,并配备了准四代PCU动力控制单元。此外,为了解决由于车身重量的增加导致制动距离加长的问题,丰田升级了该车的刹车系统。但是,卡罗拉PHEV竟然没有提供快充模式,只提供了220V/16A的家用电慢充模式。(图/文/摄:太平洋汽车网 吴丹妮)
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