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奥迪年度新闻发布会 大力发展电动化车型

3月14日下午,奥迪公司在其位于德国英戈尔施塔特的总部召开年度新闻发布会。发布会上官方宣布了奥迪2018年的销售状况、今年及未来几年的车型规划和布局。

奥迪年度新闻发布会 大力发展电动化车型

2018年,奥迪品牌旗下车型全球交付量为181万辆,同比下降3.6%,此前奥迪已连续8年取得销量的连续增长。在交付量下降但产品组合有所调整、改善的状态下,奥迪集团取得592亿欧元的销售收入,同比下降1%。未计入特殊项目支出的营业利润总计47亿欧元(2017财年为51亿欧元),同比下降7.8%。官方对此的解释是全球轻型车测试规程(WLTP)的进一步实施、车型更新换代、进一步优化库存等因素都对其销量增长和利润产生影响。


奥迪A6L插混版

奥迪表示2019年将是该品牌的调整年,不计划快速扩张发展。预计经营销售回报率将在7.0%-8.5%,而长期目标是将该指标保持在9.0%。


奥迪e-tron

此外,奥迪还公布了多项产品规划。2019年年内奥迪将有6款插电式混动车型上市,2010年底前将推出12款新车型,其中5款纯电车,7款插混新车。到2022年奥迪将有12款中国特供车型,例如A3L,该车目前已处在测试阶段。


奥迪Q4 e-tron

奥迪高性能的RS车系未来也将逐渐向电气化转向,e-tron GT将是奥迪性能车型朝电气化转型的第一步。前不久的2019日内瓦车展,奥迪Q4 e-tron概念车亮相,奥迪在新闻发布会上表示Q4只会是纯电车型,未来不会有搭载内燃机的版本。对于一直有传闻将停产的TT和R8,官方指出它们还将继续生产。


奥迪e-tron GT概念车

值得一提的是,奥迪公司强调了中国目前是奥迪最重视的单一市场,未来奥迪产品的设计将优先考虑中国市场反馈的结果。(文:太平洋汽车网 吴昱初)

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