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[太平洋汽车网 新车频道]随着中国与全球车型投放越来越同步,安全配置的标准也日趋升高,因此欧洲碰撞测试NCAP的成绩也显得格外引人注目,因为这些成绩或许将决定你在遇到长安街追尾门以后,是不是还能看到这篇诉说汽车安全的文章。实际上此次测试的车型都相当的火热,包括了雪铁龙DS4、福特新福克斯、雷克萨斯CT200h、日产聆风、标致508以及沃尔沃V60,那么在这六款车型中,买哪款车最安全呢?
最个性的两厢车:雪铁龙DS4
预计售价:20万起
作为雪铁龙的高端品牌,DS车系将担负起争夺中高端市场的核心任务,因此在明年一季度即将进口中国的DS4显然需要拥有自己独到的特点才能撬动两厢钢炮的市场,那么它究竟有着怎样的不同才能担当的起自己20万起的身价呢?首先让我们来看一下它的安全性究竟如何,毕竟玩钢炮的可大都是旋风小子。
从NCAP的评级上来看,这是一款五星级产品,也就是说起码从主被动安全性上来看是相当安全的,其中雪铁龙基于本地位置的紧急报警电话功能还得到了NCAP的特别提名。在正面碰撞中,正副驾驶的受伤情况都非常轻微,除了胸部和左侧小腿的被评为良好以外,其他部位都是优秀的水平。
在侧碰的情况下,假人全身为优秀,只是对于颈部的保护稍逊,为合格,总体得分为32。在儿童安全保护方面没有什么瑕疵,无论是对一岁半的孩子还是三岁的孩子都有着非常不错的保护,取得了39分的成绩。因此虽然它的设计和价格都足够个性的,安全性也不错,但它却不是这六款车中最安全的,同时性价比也并不理想,看来只能再次成为小众之选了。
最亲民的两厢车:福特新福克斯
预计售价:11万起
作为福特旗下最热卖的两厢运动型家轿,福克斯的安全性一直都非常受到推崇,老款车型在NCAP的碰撞测试中也取得了五星的成绩。那么这款有着全新设计的新车在新的NCAP碰撞标准下又有着怎样的表现呢?
同DS4一样,它也取得了五星的碰撞成绩,而它所配备的变线辅助系统(Lane Keeping Aid)以及主动式城市刹车系统(Active City Stop)都获得了NCAP的提名。不过与DS4不同的是在正面碰撞下它的假人表现得非常强大,除了驾驶位置的右小腿部位良好外,其他所有部分都是优秀的表现,而且在颈部保护上也是优秀。但稍显不足的是新福克斯在侧碰上似乎并不出色,无论是假人的胸部还是臀部都是良好,在这一点上来说与DS4有很大差别。
此外,在儿童安全性上它获得了40分,因此在整体安全能力上,新福克斯更为强大。显然,沿袭了传统安全性优势的新福克斯有着紧凑级车型中最为出色的表现,只是不知道欧洲的高安全配置是不是到了国内将会变成选装呢?
最小的雷克萨斯:雷克萨斯CT200H
预计售价:30万起
尽管这依旧是一辆挂着雷克萨斯车标的豪华车,但它不仅是最入门的雷克萨斯车型,而且也是最小的雷克萨斯。这款基于丰田MC平台也就是卡罗拉平台的小车有着非常细腻的内饰和丰富的配置,那么广受诟病的日系车型安全性究竟有着怎样的表现呢?
作为一款豪华品牌车型,在NCAP获得五星碰撞成绩可以说是必须完成的任务。不过虽然它在侧碰和颈部保护上都做得不错,取得了五星成绩,但在正面碰撞中驾驶者的胸部和两个小腿的位置,副驾驶的右小腿位置都只打到了良好的水平,从这个角度上来看,在正面碰撞中甚至不如新福克斯的水平更高。
幸运的是雷克萨斯CT200H,在儿童保护上它倒是做得不错,41分的安全成绩在这三款车中可谓是最出色的了。稍显遗憾的是,它并没有什么富有特色的主动安全配置值得NCAP来推荐,看来丰富的配置只是针对舒适性的考虑,而对安全性却没有什么特别的保障,这一点对于一款超过30万的车型来说,显然有些令人失望。
最纯粹的新能源车:日产聆风
预计售价:25万起
虽然在美国的IIHS的碰撞测试中,进行了聆风的首次碰撞测试,并获得了优秀的碰撞成绩,但如果它希望能够在欧洲市场上获得准入并得到市场的肯定,那么通过NCAP的碰撞测试也便成了必须完成的任务。幸运的是它不仅完成了,而且对于一台电动车来说可谓完成的非常出色。
在正面碰撞中,聆风的表现显然并不能和上述三款车型相媲美,驾驶者位置的大腿部分只得到了合格的评价,而副驾驶位置的右侧大腿也是相同的情况,此外在胸部方面也只获得了良好的成绩。同时在颈部保护上,它仅仅获得了合格。值得庆幸的是,在侧碰中的表现它是上述这四款车中最好的,全部是优秀。因此可以说聆风的安全性虽然相当不错,但比起汽油版的车型还是有一定差距。40分的儿童安全保护成绩在这四款车中与新福克斯不相上下,超过了雪铁龙的DS4。从这个角度来看,聆风作为量产版电动车的开山鼻祖,它的安全性不仅出色,而且还有着带给你惊喜的亮点。
预计售价;20万起
老旧的底盘,老旧的动力,合资品牌中的性价比高手,这或许就是标致在中国市场上的特点所在。不过最新推出的标致508却有了脱胎换骨的表现。首先是动力系统,不仅带涡轮增压的1.6T将会引进,而且还配备了3.0版本的V6发动机,而老旧的四速自动变速器也将被六速变速器所取代,不过最重要的是它的安全性能也得到了很大的提升。
作为一款中级车,显然NCAP上的五星评级是不可或缺的硬指标,只是在正面碰撞中它的胸部和腿部有两处出现了良好的情况,而在侧碰中胸部也出现了良好的情况,除了这些部位,在正碰、侧碰以及被追尾的情况下,它的表现都是优秀的水平。此外在儿童保护方面它也是上述这五款中得分最高的,43分的成绩使它成为了最呵护儿童的中级车。因此,作为一款中级车,508的表现还是有那么一点令人遗憾,但它的整体防护水平显然是相当出色的。
最安全的产物:沃尔沃V60
预计售价:暂无
V系列在沃尔沃的车型中一直是最适合家用的产品了,宽敞的后备箱能够满足你的任何要求。不过,在沃尔沃被吉利收购之后,V系列的走向也便成为了人们最为关注的焦点,而在国内休旅车市场成熟后,这款车也必将被引入国内。那么这款被誉为最安全品牌的最新作品在最新的NCAP测试标准下表现如何呢?
当然,在新福克斯都可以获得五星的情况下,V60获得五星并没有什么令人惊讶的地方,但最重要的是在正面碰撞、侧碰以及追尾的情况下,它对乘员90%部位的保护都达到了优秀的成绩,这在六款车中可谓绝无仅有,此外在儿童保护方面也获得了40分的高分。在NCAP的安全技术提名上,它的沃尔沃城市安全系统也榜上有名,应该说这款足够实用也足够安全的沃尔沃休旅车在综合品质上都达到了非常出色的水平。
总结:虽然在最新的一次碰撞测试中,六款产品都获得了五星的碰撞成绩,但却有不少独特的亮点。在紧凑级车型中,豪华的紧凑级车雷克萨斯并没有获得最好的表现,而十万出头的福克斯倒是紧凑级车型中表现最突出的一款。在电动车方面聆风表现得足够安全,但与同级的传统动力车型相比安全性依旧稍逊。在中级车的表现上,沃尔沃再次当之无愧的获得了最安全的荣誉。
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