2019日内瓦车展：745e对比A8L 60TFSIe

对于7系来说，整体布局与燃油版车型大致相同，偏向驾驶者一侧的红控台布置、悬浮式的中控屏、宝马传统的电子挡把，对于宝马车主来说，这一切都不陌生。但值得一提的是，新车在细节处的做工用料依然不乏亮点。另一台A8L不用多说，“一步跨入数字时代”可能是很多人看到新一代A8内饰的第一感受。12.5英寸全液晶仪表盘、10.3英寸+7英寸中控屏与米色内饰基调完美融合，散发出“有温度的科技感”。

7系动力部分搭载了直列6缸的汽油发动机+电动机混动组合，其中发动机最大功率为210kW(286PS)，电动机额定功率为83kW(113PS)、额定扭矩265N·m，而传动系统方面则为8速手自一体变速箱。当驾驶员将运行模式设置为“SPORT”时，动力系统整体能提供功率为290kW(394PS)的动力输出。此外新款宝马 745e的0-100km/h加速仅需5.2秒，而745Le则需要5.3秒，于此同时745Le xDrive百公里加速则只需要5.1秒。至于极速方面，三款车的极速都被限制为250km/h(电子限速)。

A8 60TFSIe车型预计将搭载与Q7 e-tron相同的混合动力系统，由2.0T发动机、锂离子电池组、集成电动机的8速手自一体变速箱、quattro全时四驱系统等构成。其中2.0T发动机的最大功率185kW(252PS)，峰值扭矩370N·m，舒适型和运动型或采用不同调校;而电池容量为14.1kWh，在输出功率为7.2kW的充电桩上，电池充满需要2小时。

混动间的较量，顶级豪华间的厮杀，这是一场无休止的战役。7系以尊享的外观与内饰让人们重新了解这款顶级豪华车。对于奥迪来说，用科技武装全身再加上用小排量压榨动力的决心，奥迪深知国人的喜好，这次谁能赢得胜利，让我们拭目以待。（图/文：太平洋汽车网 王硕    摄：车展前方报道团队）