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福克斯(查成交价|车型详解)自2018年底迎来全新换代之后,国内汽车消费主力军90后群体又多了一个不错的选择。但同时也瞧准了15万左右合资紧凑车型的另一运动座驾——思域,它和新一代福克斯一样具备年轻、个性的特点,到底哪一款更适合你呢?接下来我们将两车进行对比一番,看看谁的实力更胜一筹。
两台车在外观设计方面都有各有千秋,对于厌倦千篇一律的消费者而言,新一代福克斯与思域都属于光是看外观就能击中内心的毒药。焕发新生的新一代福克斯采用了福特的最新设计语言,为普通版车型增添了不少气质与新颖程度,而作为承载运动小钢炮使命的ST Line车型也首次引进国内,运动氛围更为浓烈。作为前辈的思域也毫不逊色,可以算是本田最早应用这一家族式外观设计的车型。
两台车都是紧凑家用型轿车,同样主打时尚运动操控。思域作为前辈车型,从上市至今拥有不错的销量成绩,新一代福克斯这一后起之秀在换代之后也同样竞争力十足,还推出了搭载运动外观套件的ST Line版本,并且售价不变。
新一代福克斯的内饰设计整体还是经典的福特风格,换装了悬浮式中控屏之后内饰看起来不那么单调,ST Line车型还加入了红色缝线和防碳纤饰板,营造出浓烈的运动氛围。思域的内饰用料搭配方面更加考究一些,与新一代福克斯相比思域内饰整体风格更偏商务一些。
福特最新SYNC3系统在使用逻辑与响应速度方面占了上风,新加入的车联网功能丰富了日常使用便利性,并且支持苹果CarPlay和百度CarLife功能。
两台车的的空间表现在同级别车型当中都有明显的优势,新一代福克斯驾驶位腿部横向空间经过优化之后腿部活动范围更大了,对于大体型的人来说不至于太憋屈。坐姿方面新一代福克斯相比思域会偏高一点,两台车都能获得不错的视野。
福克斯此次换代之后轴距增长了57mm,上一代车型被广泛吐槽的空间问题得到了很好的改善,并且跻身同级别中上游水平。思域出自空间魔术手本田之手,空间表现方面自然无需担心,两台车的车身尺寸都差不多,新一代福克斯三厢版ST Line三围数据比思域略微大一点点,但差别不大。
动力方面,新一代福克斯动力搭配选择更为丰富,提供有1.5L+6MT、1.5L+6AT、1.0T+8AT、1.5T+8AT四套动力总成可供选择,其中1.5T版本动力最强,相比上一代所搭配的1.5T四缸机型各项参数都提高了一点,同时燃油经济性方面也更好。思域搭载本田1.5T L15B系列发动机,同样是本田的拿手好戏,对于这台发动机本田粉都已非常熟悉,搭配6MT及CVT变速箱,此外还提供有1.0T动力版本车型。
新一代福克斯所搭载的1.5T发动机各项参数表现稍微领先思域的1.5T发动机,甚至比海外版1.5T参数还要高一点。为了提高平顺性表现,福特工程师针对曲轴中心偏置及配重、内置平衡轴进行优化,同时还配备了闭缸技术,也就是在必要时候可以3缸变2缸最大化降低油耗水平。
新一代福克斯与思域两台车都是属于个性出众的车型,外观部分看完静态对比相信大家心目中已经有答案了,当然对于我个人而言是更倾心于两厢版ST Line版本。在合资运动型家轿市场当中,思域一直以来稳居销量宝座。而新一代福克斯也不赖,车型选择方面比思域更加丰富,三厢车型能提供充裕的前后排乘坐体验,两厢车型的空间则实用起来更加灵活,后排座椅放倒后可以方便搬运大件物品。另外同价格之下,新一代福克斯的配置表现比思域更丰富一些,竞争实力不容小觑。(图/文/摄:太平洋汽车网 张景森)
车型参数对比 | ||
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图片 | ||
车型 | 福克斯2019款三厢 EcoBoost 125 自动锋潮型 国VI | 思域2016款220TURBO 自动尊耀版 |
官方价 | 13.08万 | 16.99万 |
厂商 | 长安福特 | 东风本田 |
级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
上市时间 | 2018-11 | 2016-04 |
发动机 | 1.0T L3 | 1.5T L4 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS) | 128 | 177 |
最大扭矩(N·m) | 173 | 220 |
变速箱 | 8挡自动 | CVT无级变速 |
车身类型 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
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