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2018全新朗逸(查成交价|参配|优惠政策)和速腾(查成交价|参配|优惠政策),也将和之前的南北大众一样区别对待。这两款车从性价比和实用性上,哪款更值得买?一起来了解看看这两款车型哪个更好。
全新换代的朗逸在尺寸上相比旧款车型有了大幅度的增加,4670*1806*1474mm的车身尺寸可以说在同级别中没有对手,外观设计也采用了大众的全新设计语言,采用了更大的进气格栅设计,加上硬朗的车身线条设计,看起来气场强大,即使是跟大哥帕萨特(查成交价|参配|优惠政策)相比也不落下风。侧面还是采用了平直的线条,但是车身下方设计了增加了一根犀利的线条,让这辆朗逸看起来有了一丝运动感,车尾的设计也变得更加硬朗。
内饰设计大概是被吐槽最多的地方,因为低配车型只给了一个手机支架,让很多消费者嗤之以鼻。但是全新的朗逸是基于MQB平台打造,不仅车身刚性和强度有了提高,而且百公里油耗仅为5.6升,非常省油。
动力方面,全新朗逸搭载了1.5升的自然吸气发动机,搭配5挡手动变速箱,最大马力116匹,百公里加速为11.7秒,而且低配车型也有了胎压监测、发动机启停等实用性配置。
速腾如果不图MQB的新款,现款就不错啊,速腾一直定位是紧凑车但是配置是按A+级别来定的,和威朗(查成交价|参配|优惠政策)、凌渡(查成交价|参配|优惠政策)、C4L、408等这种是一个级别的,它们一般都含有B级车的配置因素。
从新车方面讲,你买速腾等于说是提升了半个级别,配置都要高于标准的紧凑车(不要说LED灯等这种挠痒痒的配置),速腾的操控性绝对要比朗逸强很多。从二手车当面讲,你的残值是要高于朗逸的,也就是从你买到转手卖,速腾的定位都是高于朗逸。从心里方面讲SAGITAR这个标要比LAVIDA这个标更好看,速腾赖好还是个全球车。
速腾是后独立悬挂,朗逸是后半独立悬挂。独立悬挂虽然不能说就绝对好,但起码后排乘客的乘坐舒适性体验方面,感觉要好。
还有,独立悬挂比半独立悬挂成本高,这也就是速腾13年那会儿为什么要改成半独立悬挂的原因。后来因为有断轴的隐患,速腾才又改回来了独立悬挂。
所以,两者价位差不多话,建议选速腾。速腾的外观更耐看一点,是全球车型。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈翠萍)
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