高速行驶的汽车飘是什么原因

“发飘”就是在行车时，汽车忽左忽右行驶，感觉方向不受控制。稍微咬文嚼字点儿，就是指汽车在空气动力矩的作用下，很难保持和恢复原有行驶状态的能力。“发飘”直接威胁着汽车的行驶安全。

从物理学原理来看，当车辆在高速路段以非常高速的状态行驶时，会因为速度产生非常大的气流。由于两边的气流速度是相似或者说是一样的，产生的感觉不明显。但是车头的流速快就会影响压强，由于汽车底下的流速和车辆上方不同，就会导致空气对汽车向下的压力减小，从而有一个向上的推力。这就导致汽车轮胎和地面的摩擦力变小，从而会有一种发飘的感觉。当然，当某一个方向的风特别大的时候，在高速行驶过程中也会导致车辆发飘。特别是底盘相对较高的SUV车型，感觉会更加明显一些。

从车辆的自身设计方面出发，汽车的底盘高低，整体的重心高低，汽车的自重和风阻系数设计都和发飘的原因有关。

轮胎也是很重要的一部分，我们通常考量一个轮胎，很重要的一个因素就是轮胎的抓地力。我们在高速行驶的时候，那些抓地力强的轮胎就不容易打飘。通常那些抓地力强的轮胎设计都比较大，而且比较平。

平时在高速上开车，就算自己的车子性能再好，我们也不需要开得太快去追求刺激。一方面，高速实际上还是非常危险的，另一方面，我们还是要在确保自己能把握汽车方向的前提下去开车，至少要让自己安心。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈亚兰）