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普通结构轮胎是一种按斜交方式排列胎体帘线层的汽车轮胎有普通花纹、混合花纹、越野花纹和超低压、低压和高压等多种结构型式。
其胎体由成双数的多层挂胶布(帘布)用橡胶粘合而成,帘布的帘线与轮胎子午断面的交角(胎冠角)一般为52°〜54°,相邻层帘线相交排列。
帘线一般为棉线、人造丝线、尼龙线和钢丝,人造丝线的强度和弹性大,而尼龙线又比人造丝线好,耐用性高,故被大量采用。金属钢丝帘线因价高、质脆而应用较少。斜交轮胎由于胎体帘线层较多,胎侧较厚,使用中不易划破,侧向刚性较大,工艺成熟,因此在现有轮胎生产中占有很大比例。
普通胎的优点:可靠性相对较高,普通轮胎有一个内胎,空气就被封闭在这个内胎里面,即使轮毂因为意外情况变形,轮胎内的空气也不会泄露出来;其次是负重性好,从货车轮胎中就可以看出来。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈亚兰)
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