真知灼见亦锋芒 实拍新款比亚迪唐EV600

唐EV600所采用的横向环抱式中控布局迎合了多数消费者的审美，悬浮于中控面板上的14.6英寸Pad省去了许多繁琐的物理按键，使得控制区能够变得相对整洁不少，并且可以针对不同使用环境和用户习惯进行自适应旋转，在实际体验中，除了视觉效果惊艳，其识别率以及灵敏度方面也非常值得肯定。

随着新能源汽车的高速发展，在许多重要的高速公路上都设立了密集的充电装置，所以纯电动汽车出行也并不仅仅局限于市内了，自驾游同样可以实现的同时对空间也是一项重大挑战，不过不用担心，唐EV600的车身尺寸摆在那里，所以我们当然不用在空间方面有过多的顾虑。

还记得当年比亚迪唐100跑进5s的时候，许多钢炮车主的心里着实捏了一把冷汗。随着科技的发展，现如今唐EV600做到了更快的百公里加速时间，这其中更是离不开积累二字，唐EV600搭载了比亚迪研发的智能电四驱系统，并且四驱版还配备了高功率密度双永磁同步电机，最高功率180kW，最大转速15000rpm。

比亚迪在造车这件事的整体思路上虽然并不能称为拥有“先见之明”的主机厂，但其扎实的功底和对新能源技术的积累造就了今天的唐EV600，其实不用多说大家都明白，看看现在唐DM以及秦Pro的热度和销量就能发现，在新能源领域中，这个机智聪明且踏实肯干的车企准确地找到了市场的空白。虽然现在燃油车还坚挺在市场的核心位置，但如果你注意观察就会发现，越来越多的电动车穿梭于大街小巷之中，这其中可能有政策的原因，但更是因为它的高效低能耗被老百姓看重，所以从长远的角度来看，无论是唐EV600还是比亚迪，在今后的汽车市场中都大有可为。（图/文/摄：太平洋汽车网 郑鹏展）