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大货车有自动挡的车型,自动挡货车以AMT变速箱为主,少数采用双离合。一般情况下,自动挡比手动挡方便快捷,也更省油。虽然目前AMT并没有在货车当中得到大量使用,但各大厂商已纷纷开始尝试。
自动挡大客车和货车为何这么少呢?其实,在国外发达国家,自动挡大客车和货车还是挺多的,据相关数据显示,在发达国家自动挡大客车和货车的占比可以高达60%。
但是,中国作为发展中国家,经济还不是很发达,所以在国内自动挡大客车和货车至今还无法普及。随着经济的增长,在最近几年,很多大城市公交已经采用了混合动力客车或是纯电动客车,这些都是自动挡啊。
为什么国内未普及自动挡大客车和货车呢?其实,国内之所以未普及自动挡大客车和货车,最主要的原因还是由于自动挡的成本太高,除了自身自动挡汽车较贵以外,还有就是自动挡汽车油耗较高。在国内,大客车和货车基本上都是用来运营的,而运营利润又是关键。大家都知道,利润=收入-成本,如果在汽车上增加了成本,利润自不而然就降低了。(图/文/摄:太平洋汽车网 张霞1)
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