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戴姆勒首席执行官蔡澈(Dieter Zetsche)周三表示,该公司正就深化与中国吉利的合作进行谈判。同时,吉利汽车集团副总裁杨学良透过人社交媒体账号上转发确认了这一消息的真实性。
2018年2月,吉利集团通过旗下海外企业主体以高达90亿美元收购戴姆勒9.69%具有表决权的股份,成为后者的最大单一股东。同年10月,戴姆勒出行服务有限责任公司与吉利集团(新业务)有限公司宣布,双方将在华按照50:50的股比组建合资公司,在中国的部分城市提供高端专车出行服务。
日前,戴姆勒金融服务股份公司CEO恩腾曼表示,戴姆勒集团已经做好持续推进转型的准备;浙江吉利控股集团有限公司总裁安聪慧也提及吉利将由“汽车制造商向全球汽车科技集团转型”。业内人士认为,从汽车产业转型的角度上看,除共享出行外,吉利与戴姆勒在无人驾驶、互联网汽车等领域也存在不少契合点。
事实上,戴姆勒与吉利的结缘存在不少阻碍。不久前,吉利被传出大幅削减持股戴姆勒股份至5.4%的传闻,但目前已被吉利官方否认。德国政界人士正在制定措施,保护德国汽车业免受外国竞争对手的冲击。对此,蔡澈表示:“追求产业政策的国家往往缺乏竞争力,我们没有要求采取这些措施。”(文:太平洋汽车网 曾惠君)
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