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加厚轮胎应该是说轮胎胎面很宽,而轮胎胎唇(内径外边)与胎面间距离很小或说轮胎看上去很扁。其实这个轮胎好处是:增大与地面接触面积,汽车在驾驶加速度 叉车 等反要更加迅速平稳,同时汽车的燃油也要上升,使得用这样轮胎的大多属于高档轿车或跑车。
在平时载重车当然是加厚的好,乘用车就不一定,舒适性就大打拆扣,关键还是要质量好。
轮胎是在各种汽车或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。一般情况下安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证汽车的驾驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使得用,它在驾驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温主要作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产,可见轮胎耗用橡胶的能力。(图/文/摄:太平洋汽车网 董鹏)
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