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每天都被“两点一线”所占据,为生活而奔波,被厌倦所煎熬;假如你生活在这样的环境里,感到无聊,甚至彷徨,不妨舍弃那些嚼之无味的“无聊车”吧,买一台会让自己开心的车。对!今天所要对比的这两款车都是“自带微笑”的,它们都以个性为标榜,可以给大家带来欢乐的SUV。
似乎以欢乐去标签一台车会有些玄乎,但毫无疑问,无论选择奥迪Q2L(查成交价|车型详解)还是宝马X2,都是不随波逐流的,追求自我的车主。别认为一台车能够做到个性就已经大功告成了;选择个性的人往往是挑剔的,细小到一个配置、一种颜色、一段线条都有可能左右最终的购买。今天所要对比这两种个性,究竟哪个更加适合您?从本文能够找出答案。
拒绝将奥迪Q2L和宝马X2放在一起对比的理由有很多,比如奥迪Q2L与同为国产宝马X1的售价更接近,但它们调性似乎大相径庭;而宝马X2无论在售价和尺寸方面似乎更加靠近奥迪Q3,但无奈Q3是个正儿八经的紧凑型SUV。随着市场被不断细分,很多车型之间的竞争已经不能按照原有的价格和尺寸的套路去划分,更重要的是它们的属性和所针对的人群是否一致。
奥迪Q2L已经实现了国产,并且针对中国市场进行了加长,成本以及售价方面会更加有优势;而宝马X2的进口也能看作是一种“原汁原味”的优势,相信买豪华品牌的人,不少还是有“原装进口”的情结的。另外,值得一提的是,宝马X2将会在2019年进行国产,不过按照它轿跑的定位和造型,不加长的可能性更大。
奥迪Q2L的售区间为: 21.77-27.90万元,对比的这款35TFSI 豪华致雅型官方售价为:27.90万,由于新车的原因,优惠的幅度并不是很大;宝马X2的售价区间为:28.98-37.98万元,这次对比的Drive25i 尊享型M越野套装的官方售价为:35.98万,但X2已经不是什么新车了,所以经销商的优惠幅度普遍都在8万左右,实际的成交价与奥迪Q2L并没有相差很大。
海外版奥迪Q2的尺寸为4190/1790/1510mm,轴距:2600mm,属于非常细小的小型SUV,而国产加长后,Q2L的尺寸变成为4236×1785×1548,轴距:2628mm,拉近了与宝马X2的差距,变得更加有可比性。
奥迪Q2L清一色采用了1.4T发动机,而宝马X2提供了1.5T和2.0T,但1.5T仅提供了一款车型,因此我们对比的这台2.0T才是主推,虽然排量上有一定差距,但动力体验的差距并不是差很远,后面的驾乘体验以及对比测试我们接着聊。
奥迪Q2L与宝马X2动力对比 | ||
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车型 | 奥迪Q2L35TFSI 豪华致雅型 | 宝马X2sDrive25i 尊享型M越野套装 |
排量(mL) | 1395 | 1998 |
最大功率(kW) | 110 | 141 |
最大功率转速(rpm) | 5000-6000 | 5000-6000 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 280 |
最大扭矩转速(rpm) | 1750-3000 | 1350-4600 |
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动力方面,奥迪Q2L搭载了清一色提供了1.4T涡轮增压发动机,最大功率:110kW(150PS)/5000-6000rpm,最大扭矩:250N·m/1750-3000rom,而宝马X2提供1.5T和2.0T,而这次对比的这台2.0T涡轮增压发动机,最大功率:141kW(192PS)/5000-6000rpm,最大扭矩:280N·m/1350-4600rpm;两者均匹配了7速双离合变速箱。
无论是排量还是动力参数,宝马X2都有着明显的优势,但多出的150kg整备质量会削弱最终的动力表现,因此动力之间的差距并没有想象中的大,例如中途加速超车,单凭感觉还真不好判断谁胜谁负。不过基础排量更大,动力爆发时的那份淡定还是更足的,并且动力的平顺程度也会做得更好。
最明显的区别在于你踩下油门加速的瞬间,Q2L随之而来的动力爆发会有些“闯”,就好像要跟你说一声“我要加速啦”,而X2则会根据你的油门深度来给你动力,并不会有多余的“交流”,深踩油门接着速度提升,整个过程都是自然而然的。虽然动力爆发的质感上有差距,但奥迪Q2L上的1.4T发动机也是能够“按时按量”完成你的动力需求,并且两车的基础排量相差确实挺大的,原本这样的对比就会对它有些不太公平,能有这样的表现已经是很出色了,这套大众集团的黄金动力组合早已经名声在外,它的优秀相信也不用多说了,只是这次遇上了一个不在“同一起跑线”的对手罢了。
近年的奥迪新车,都会注重回驾驶感受,最明显的在于方向盘的设定,不再好像之前那样,轻到让你觉得像操纵一个电子按钮似的,这样的转变在Q2L这个“小精灵”上更加明显,也许是定位和潜在客户的需求,它能够让你觉得这是一台“好玩”的小车,小巧灵活,转向的响应也足够快,有一定的驾驶乐趣。不过Q2L给予的仅仅是乐趣,它还是不太适合去做极限操控,最先遇到的瓶颈是它的悬挂。虽然Q2L是一台小型SUV,但悬挂行程还真挺长的;正常驾驶,甚至小小激烈驾驶,它的支撑肯定是足够的,而且还会感受到悬挂很有韧性,但这样拉伸压缩的量摆在这儿,要是极限操控的话,车身的动态还是会挺狼狈的。
虽然宝马X2的尺寸要更大,但动态表现反而更加紧凑些,动力的响应以及操控起来的运动感会更加浓郁。比如全力加速升挡时,会伴随排气回火声(排气没有阀门),这些差异也反映了品牌调性的不同。在同一调校水平下,底盘的舒适和运动偏向就想天秤的两边;在获得更好的运动性时,底盘会更硬,遇到减速带和坑洼的时候,跳动也会更大,Q2L和X2只是针对不同的需求作出不同的选择而已。
在驾驶模式的选择方面,两车也会有所差异,宝马X2在不同模式下的切换,动力响应都会有较为明显的差异;相比之下奥迪Q2L在不同模式下的差别就比较小了。另外,假如你是真心喜欢驾驶,选择宝马X2的话,建议你花1400元选装一套换挡拨片,肯定值回票价。
0-100km/h百公里加速测试:
两者同样采用了7速双离合变速箱,Q2L有非常明显的保护,并不能采用弹射方式起步;而X2则可以让转速维持在2000rpm左右弹出,起步瞬间加载的动力要更强,出现轻微的打滑,因此抬头也要比Q2L更加明显。
从曲线图也能看出,蓝色的曲线在起步之初的G值要明显高于红色曲线,Q2L在起步时候损失的时间比较多;而后段两者的曲线都比较接近,最终两者的百公里加速差距为0.77秒。
100km/h-0百公里制动测试:
之前也说到,奥迪Q2L的悬挂行程比较长,因此在制动测试时,出现明显的点头,整个姿态会比X2会狼狈不少,最终宝马X2的制动测试成绩也优于奥迪Q2L。
噪音测试:
两者的噪音控制均在中游偏上的水准;怠速以及中低速,奥迪Q2L会有一定的优势,但随着速度起来,风噪逐渐明显,因此在120km/h高速时,X2的噪音控制反而更好;而X2的主要噪音源来自于”防爆胎“的胎噪。
总结:无论是奥迪Q2L,还是宝马X2,都以个性作为卖点,但两者在个性上作出了不同的选择;奥迪Q2L俏皮可爱、热情开朗,宝马X2则是摩登时尚,高冷傲气;这样的差异让我想起了也同属这两个集团的大众甲壳虫和MINI。回到产品本身,奥迪并没有因为Q2L的定位而减少了科技配置的投放,高效的动力和车重上的优势,令动力的表现并没有落后太多。另外通过加长后,车内的乘坐空间与X2就在同一水平中。当然售价更高的宝马X2也有不少优势,用料和设计会比Q2L更高档,而一些高级配置的普及率也会更高;另外,宝马的驾控体验会让每一个喜欢驾驶的人所着迷。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈子锋)
车型参数对比 | ||
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图片 | ||
车型 | 奥迪Q2L2018款35TFSI 豪华致雅型 | 宝马X22018款sDrive25i 尊享型M越野套装 |
官方价 | 27.9万 | 35.98万 |
厂商 | 一汽-大众奥迪 | 宝马(进口) |
级别 | 小型SUV | 紧凑型SUV |
上市时间 | 2018-10 | 2018-06 |
发动机 | 1.4T L4 | 2.0T L4 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS) | 150 | 192 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 280 |
变速箱 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
车身类型 | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
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