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一条轮胎在出厂前,工厂都会在轮胎两侧胎肩上用印模印出“△”标志,它是用来指引轮胎胎面磨损指示标记的位置。
同样,位于胎面花纹沟槽底部,高度为1.6毫米(法定的最小沟槽深度)的指示标记(如上图所示)也成承担着轮胎磨损程度标记的同样的作用。作为车主,如果发现胎面橡胶花纹块磨损到与这些突起的标记相同的高度,您就应该立即更换轮胎;继续驾驶将会给您的安全带来威胁。尤其在湿滑的路面上,将会发生“水飘侧滑”的危险,胎面花纹无法将轮胎下方的积水排出, 大大增加了驾驶失控的风险,由于轮胎已经过度磨损如果高速行驶还有爆胎的危险。
我国轿车用的轮胎斑纹磨损极限为1.6mm,货车、客车用的轮胎斑纹磨损极限为2.0mm,事实证明,轮胎斑纹磨损将尽时,即轮胎斑纹磨损到沟槽残剩1.6mm以下时,就会经常出现打滑现象,增加耗油量,不仅影响车辆的操控性,而且容易引发交通事故。轮胎的准确运用不仅可以延长轮胎的使用寿命,也是汽车平安行驶的关键因素。因此,车主读懂轮胎上的标记,正确运用轮胎很重要。
(图/文/摄:太平洋汽车网 朱真嫡)
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