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有潜力挑战标杆?第四代途胜对比逍客

到了2019年,国人对SUV的热情丝毫没有降温的意思,还呈现了一直升温的趋势。在国内15万价格区间上,自主高配SUV占据了很大一部分市场份额,但有一些朋友觉得合资SUV的品质更加靠谱,更宁愿去选择一批成熟的合资品牌车型。

东风日产逍客是这个价位里销量较为拔尖的合资选手,无论是新推出的合资还是自主SUV,都是以它作为主要的竞争对手。北京现代第四代途胜虽然顶配车型价格去到20万,但是大部分车型是处在15-20万区间以内,相信有许多消费者会更关注这批车型。那么第四代途胜和逍客之间该怎么去呢?今天我们就通过这两车对比进行说明。

第四代途胜对比逍客

外观对比
第四代途胜呈现硬朗一面,逍客呈现力量感

外观是第四代途胜变化最大的地方,其中前脸采用全新sensuous sportiness设计语言,大尺寸镀铬中网边框营造出夸张的视觉效果,整车较为笔直的线条也让第四代途胜展现出当今市场少有的硬朗感。逍客继承家族V-motion的设计风格,整车有着老大哥奇骏的影子在里面,同时用采用更多的曲线来营造一种饱满的车身形象,看起来更具力量感。

途胜对比逍客

第四代途胜对比逍客

第四代途胜对比逍客

第四代途胜对比逍客

第四代途胜对比逍客

第四代途胜对比逍客

第四代途胜对比逍客

第四代途胜对比逍客

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2两车内饰和配置对比回顶部

内饰对比
两车都是耐看型家族化布局

第四代途胜内饰设计整齐,其布局以及按键排列都较为顺手,不需要太多花哨的的设计元素,就能给予消费者舒适的视觉效果。逍客内饰布局同样简洁整齐,中控屏布局是两车内饰最明显的区别。

第四代途胜对比逍客

第四代途胜对比逍客

第四代途胜对比逍客

在车机这一块,第四代途胜除了入门车型以外,其余车型均配备10.25英寸车载多媒体系统,并且支持苹果CarPlay功能,同时智联版和智尊版搭载blue link系统。另一边逍客除了1.2T版本以外,其它车型都拥有7英寸显示屏,其中顶配车型配有智能NAVI导航系统+CARWINGS智行+,其余车型支持苹果CarPlay功能。

第四代途胜对比逍客

第四代途胜对比逍客

第四代途胜对比逍客

第四代途胜对比逍客

3两车空间和动力对比回顶部

空间对比
第四代途胜身材大,逍客内部空间率表现出色

第四代途胜拥有皮质座椅的车型覆盖率高,在肩部位置还做了特殊的网格造型,两侧有一定包裹性。另一边逍客配备了名为Multi-Layer人体工程学座椅,虽然要到顶配才有皮质座椅,但其他车型采用双色拼贴材质,使得整个档次感并没有落下,同时整体包裹性也表现不错。

第四代途胜对比逍客

第四代途胜整车尺寸要比逍客大上不少,不过逍客在内部空间优化上做得不错,因此在后面的空间对比上,逍客表现更好,总的来说,两车内部空间在同级别车型里面,算是比较大的那一类SUV车型。

第四代途胜对比逍客

第四代途胜对比逍客

第四代途胜对比逍客

第四代途胜内部储物格:

第四代途胜对比CR-V

逍客内部储物格:

第四代途胜对比逍客

第四代途胜对比逍客

动力对比
第四代途胜马力输出大,逍客追求平顺

第四代途胜采用的1.6L涡轮增压发动机+7速双离合变速箱的搭配,这个动力组合在上一代车型里面经过市场验证,相互之间匹配有着默契,同时它还拥有三种驾驶模式,部分车型搭载适时四驱系统以及中央差速锁,有一定脱困能力。逍客拥有1.2T和2.0L发动机,其中1.2T车型拉低了逍客的入门价格,能吸纳更多资金不充裕的消费者,而2.0L发动机同样在市场立足已久,变速箱方面,逍客基本所有车型都配备CVT无级变速箱,其加速平顺性表现不俗。

第四代途胜对比逍客

第四代途胜对比逍客

第四代途胜对比逍客

第四代途胜对比逍客

第四代途胜对比逍客

全文总结:年轻人是当今汽车市场的消费主力,他们更喜欢一台前卫、个性的车型,第四代途胜的个性造型正好符合他们,而逍客是属于大众化时尚造型;同时第四代途胜搭载blue link系统以及SmartSense系统,另一边逍客也支持手机互联功能和顶配车型拥有CARWINGS智行+系统,不过第四代途胜娱乐系统会更有可玩性;空间方面,逍客内部空间更大,第四代途胜内部表现也不弱;最后在动力系统上,第四代途胜的动力更有爆发性,同时拥有四驱车型以及中央差速器,拥有一定越野能力。总的来说虽然逍客拥有不少粉丝团,但第四代途胜作为一款全新产品推出,随着时间的推移和市场的验证,最终能给SUV市场带来强烈的冲击。(图/文/摄:太平洋汽车网 潘洪瀚)

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