汽车轮胎胎壁划伤怎么处理

如果划伤的比较严重，那就必须考虑更换了，因为胎壁是整个轮胎面积最薄的一个位置，即使修补了也不见得安全。对于经常长途或者高速行驶的车来说，最好立即更换。

热补或者更换轮胎。如果轮胎侧面划痕径向的长度是小于5cm，轴向的长度小于0.5cm，在这种情况下就可以进行修补的。在一般情况下，如果轮胎侧面帘布层断了三根以上，在这种情况下就不建议去进行修补了，而且行车的安全会受到影响。如果断掉的帘布层小于等于三根，在这种情况下就还是可以进行修复的。

热补是将专用的生胶皮贴附于创口上，再用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶皮与轮胎完全贴合。不过，热补容易使轮胎里的帘布层受损，带来崩溃的后果，反倒增加了轮胎隐患。所以，热补并不太适合胎侧修补。

车辆行驶是轮胎和地面摩擦。因为摩擦就会产生热量，所以轮胎内部的气体热胀冷缩的原理就会膨胀，轮胎胎壁划伤的部位橡胶变薄，承受不住内部气压的压力就会爆胎。爆胎对车辆的安全行驶危险很大，所以轮胎胎壁有裂缝是不能补胎，而且需要尽快更换轮胎。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈敏2）