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自动驻车系统即AUTO HOLD,几乎所有车型上这个按键都不是默认开启的,而是需要驾驶员手动启动。建议不要一直开启着自动驻车。
自动驻车系统的英文名称为AUTO HOLD,有些车型在车上的标注按键直接是“AUTO HOLD”,而有些车型上则标注一对半圆夹着圆圈里面的“A”,虽然样式有所不同,但按钮实现的功能都是相同的。
几乎所有车型上的AUTO HOLD功能都不是默认开启的,而是需要驾驶员手动启动。当我们按下自动驻车功能键后,每次踩刹车使车辆停稳之后,仪表会有指示灯亮起,此时我们就可以不需要踩制动踏板,系统会自动帮我们完成制动,当你踩下油门踏板后,系统又会解除,可谓是十分方便,很适合走走停停或等红绿灯时开启。
不过自动驻车(AUTO HOLD)也是有缺陷的,如果在倒车时仍保持开启自动驻车功能,就意味着不能通过抬刹车的方式控制车辆缓慢移动,就怕油门一下没掌握好力度发生意外。再加之一些早期的自动驻车功能在使用时会有明显的顿挫感,用户体验并不好,不过近年来系统优化了许多,具体还是要看用户的使用,我们在这里还是建议不要让自动驻车一直保持开启,适时使用最好,毕竟开关控制也比较方便。
事实上,不止是当驾驶员踩下油门踏板后,当拔出安全带卡扣或打开车门都会自动驻车功能解除,所以在车辆制动期间需要下车或解开安全带一定要档位挂入P档或开启电子手刹功能。不要因为有了自动驻车功能后就因为可以高枕无忧了,保持平时的行车习惯还是有好处的。
(图/文/摄:太平洋汽车网 胡巧云)
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