大众设电池部门/削减成本 保证电动车产能

据悉，大众汽车将成立生产电动车型动力电池的部门，该电动车电池生产部门不仅要负责电池组的制造，还要能够实现旧电池的合理回收。同时，大众集团还计划2020年前投资8.7亿欧元来开发电动车零部件，来保证纯电动车型的大规模生产。

大众I.D. 2017款 Concept

就目前来看，大众集团计划到2023年，在电气化、数字化、自动驾驶和移动出行服务方面投资110亿欧元，其中有90亿欧元用于实现电气化。有消息称，到2025年，大众集团将会拥有20款左右的纯电动车型，此外，大众汽车正在安亭和佛山建设两座电动车工厂，预计于2020年投产。

大众CEO赫伯特·迪斯

为了支持上述投资，大众集团将削减成本，计划在2020年前完成30亿欧元成本节约，2025年，将工厂的生产率将提高约30%。同时，大众集团将通过灵活的MQB架构来支撑约80%的汽车生产，从2019年开始，多达1500万辆基于MEB平台的车型将下线。（文：太平洋汽车网 韩蕊）