文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
汽车氧传感器装在排气管上,因作用不同,又可分为前氧传感器和后氧传感器。在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上,氧传感器是必不可少的元件。
前氧传感器的作用主要是反馈,简单说就是检测气缸混合气燃烧后产生的废气中的氧含量,一般氧含量高说明混合气稀,氧含量低说明混合气过浓,而前氧传感器根据氧含量的不同传递不同的电信号给ECU,这样ECU就可以根据这个信息来对混合气进行修正。汽车燃烧后产生的废弃要经过三元催化器的净化才能排出去,而后氧传感器就是检测净化后废气中的氧含量,并将它反馈给ECU,电脑就会对比前氧给的数据,如果前氧和后氧给出的数据一样(一般前氧信号大于后氧),那么就可以判断三元催化失效。
当前氧传感器发生故障时,ECU就不能准确获得排气管中氧浓度的信息,因而不能对混合气的浓度进行反馈控制,这样一来发动机的油耗和排气污染就会增加,车辆就会出现怠速不稳、缺火、喘振等故障症状。
(图/文/摄:太平洋汽车网 李苑丽)
智能化配置又丰富了 测试第三代哈弗H6 Supreme+
82评论 2021-11-18
智能网联专业场地 哈弗H6驾驶辅助体验
117评论 2021-10-12
做神车坚实的后盾 测试哈弗H6国潮版
35评论 2021-07-28
质感好了太多 测试第三代哈弗H6 四驱版
334评论 2021-06-13
当红明星穿上国潮新装 试驾哈弗H6国潮版
208评论 2021-03-23
正在加载中...
海报生成中...
生成失败