文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
据悉,近日法国政府指定了一个包括雷诺董事Martin Vial在内的代表团访问了日本官方政府,此次双方就将雷诺与日产整合为一家控股公司的可行性进行了讨论,但讨论的细节并不为外界所知。
雷诺代理董事长Thierry Bollore
与会的Martin Vial表示,雷诺未来很有可能成功提名新的联盟董事长。一旦此行成功,雷诺成功提名新的董事长,那么雷诺-日产联盟的控制权将重归雷诺手中。但就目前情况来说日产方面并不愿意将控制权拱手让人,早在此前,雷诺代理董事长Thierry Bollore曾建议日产现任CEO西川广人尽快召开股东大会,就双方整合一事进行讨论,但日产方面拒绝了这一提议并计划成立特别董事会以对抗雷诺的咄咄逼人。
雷诺-日产联盟前董事长卡洛斯·戈恩
在2018年5月,戈恩在接受媒体采访时曾表示,未来雷诺-日产-三菱联盟将面临多个合作的可能,其中就包括相互合并,现在戈恩事件愈演愈烈,戈恩或将无力撮合此事,而法国政府现在再次提及这一想法,或许与戈恩此前的策略一致。
按照雷诺-日产联盟的现状来说,现在雷诺持有日产44%的股份且对日产内部事务拥有投票权,日产仅持有雷诺15%的股份且对雷诺内部事务没有投票权,而处在联盟之外的法国却因持有雷诺15%的股份而成为雷诺最大的股东,并且具有投票权。所以,接下来的雷诺-日产联盟以及法国政府之间错综复杂的交叉持股关系或许是“合并”最大的困难。特别现在的日产逐渐发展,而雷诺却在走下坡路,戈恩在早前一直就不满法国对于雷诺的持股,合并或许只是法国政府的一厢情愿。(文:太平洋汽车网 杨雅琪)
正在加载中...
海报生成中...
生成失败