2018款朗逸的悬架怎么样

2018款朗逸得益于MQB平台的优势，全新朗逸底盘相比老款提升非常的明显，悬架调教比较的偏软，对于路面细小颠簸过滤的比较出色，十分的出色。悬架也还是大众的风格，保留了不错的路感，但是减震器的中后段又明显是偏舒适的调校。

全新朗逸1.4T底盘的设定更多的还是考虑到了运动和操控性能，路面回馈比较的清晰，悬挂整体便硬的调教不会是是舒适性大打折扣，悬架对于路面颠簸过滤柔和，至少坐在车内还是比较的舒服的，只是经过大颠簸的时候车外存在轻微的抛跳感。操控精准是德系车的一大优势了，这一优势同样延续到了全新一代朗逸身上了，方向盘转向手感比较的适中，日常驾驶不会感到劳累的。2018朗逸采用MQB平台之后，紧致感比现款朗逸更强，开起来有一定的高级感。（图/文/摄：太平洋汽车网 黎玲燕）