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动力方面,新车将继续搭载2.4L地球梦发动机,最大功率为137kW(186PS),峰值扭矩243N·m,与之匹配CVT变速箱,百公里的工信部综合油耗为7.7升,燃油经济性较高。
2018款奥德赛(查成交价|参配|优惠政策)底盘有很好的支撑,同时在舒适和操控方面达到了一个很好的平缓,驾驶和乘坐都有较好的兼顾。悬架方面,新款奥德赛也没有变动,依然是采用了老款车型上面的麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架。不过底盘噪音有点明显了,比较影响车内乘客的舒适度,但是整车的乘坐舒适性依然有所保证,没有过于生硬的弹跳和摆动,滤震能力还是不错的。
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