绅宝智行底盘怎么样

绅宝智行底盘悬架前面是麦弗逊式独立悬架，后面则是多连杆式独立悬架，带有后轮随动转向系统(独有)，高速过弯的时候车辆操控稳定性和抓地力提升，有效避免了侧倾的现象。

绅智行配备了4A91T 1.5T发动机+邦奇CVT的动力组合，很好地兼顾了动力性和经济性，实测中这套动力系统的调校也是典型的家用范儿，动力输出平顺、线性，换挡时机调校的恰到好处，新手也能开出老司机的水平。

为了提升驾驶乐趣，CVT提供了运动模式也就是S挡，挡把向左侧拨动就能进入S挡，这时踩下油门踏板之后，发动机的响应速度稍快一点，转速提升也更快，并且能够长时间稳定在2000rpm以上，这种状态下动力输出更加积极。

绅宝智行采用了当下主流的前通风盘式+后盘式的制动系统，另据官方公布的消息，绅宝智行的轮胎进行了优化，进一步提升制动性能。

从制动来看，绅宝智行的初段刹车比较软，而中段刹车力度可以获得很好的急刹表现。整体刹车效果比较灵敏，制动力释放均匀线性，ABS介入积极，突发情况也能及时有效的刹车。绅宝智行底盘调校的比较的平衡了，舒适性和运动型适中，对于路面的振动过滤都比较的彻底。表现出来的底盘整体感很强，不松散，经过一些坑洼的时候，有一种紧绷的高档感。（图/文/摄：太平洋汽车网 黎彩英）