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2019款全新一代讴歌RDX（查成交价|参配|优惠政策）底盘悬架采用了五连杆独立后悬架+前麦弗逊，并且采用了铝制上控制臂，轻量化的设计，使得悬架整体响应更为的迅速，再搭配上电磁避震和SH-AWD四驱系统，能够获得更佳的操控性能，当然乘客注重的舒适性也是有的。
转向节也是采用了铝制，更轻的重量有助于获得更佳的悬挂响应，这样车身的驾驶感也会轻快灵巧不少，对于路面的震动，多连杆可以很好地吸收。
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