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保留了不错运动属性的底盘和质感十足的转向手感配合起来让2019全新讴歌RDX(查成交价|参配|优惠政策)还有一定的驾驶乐趣,转向采用了常见的低速轻盈、高速沉稳的设定,不过转向的指向性很好,虚位非常小,开起来很舒服。转向手感有点运动,较小的转向比使得这台SUV非常灵活,配合着四驱,有着更好的循迹性。当你切换到运动模式下,RDX转向也会变得更沉一下,转动的手感更为的紧实,并且基本上没有什么虚位,要是能够有更多路感反馈的话,搭配上充裕浑厚的动力,开起来肯定很有感觉。
在2012年4月北京车展上亮相的新一代讴歌RDX已于该年9月上市销售。发动机由3.5L V6发动机替换了老款车型的2.3T发动机,并配以质量更轻的新式SH-AWD全轮驱动系统。2013年6月,为了使车型的定位进一步面向大众,讴歌又在中国市场推出了3.0L V6版本的RDX车型,该车在保证日常动力需求的同时拥有更高的性价比。讴歌RDX的竞争对手为奥迪Q5、英菲尼迪EX(查成交价|参配|优惠政策)25、奔驰GLK(查成交价|参配|优惠政策)300等。
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