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上海车展将在本月19日(19、20日为媒体日)正式开始，进入4月之后离开展日期就更加临近，而在此之前的半个月也是厂家开始集中爆料参展车型时间。近日，长安汽车曝光了全新概念车，而根据搜狐汽车之前的爆料，我们收集整理长安汽车在上海车展比较齐全的参展阵容前瞻。有全新车型也有一些现有车型，总之阵容不小而且看点也颇多。
长安D级概念车领衔 三款全新概念车上海车展首发
据悉，长安会在此次上海车展上推出三款全新的概念车，这款被称为D级豪华概念车的就是其中之一。
实际上所谓D级概念车并非是其车型级别达到了D级别(相当于奔驰S级和奥迪A8的级别)，这里的D级应该是长安自己内部的平台级别划分。其中包括奔奔系列的A平台，悦翔的B平台，志翔以及CX30的C平台，而这款全新概念车很可能将属于D平台，所以被称之为D级概念车。
车型级别：就车型本身而言，D级概念车应该属于B级车级别，也就是中型车级别，类似于大众CC、迈腾等。目前关于该车的尺寸以及轴距等信息都不明确，更多信息我们只能等到上海车展才能为大家揭晓。
外型设计：这款概念车和去年亮相的美人鱼概念车保持了同样的设计风格，大灯十分狭长同时和前格栅融为了一体。车身侧面的线条很硬朗，同时也彰显出了动感，若隐若现的腰线一直延续到了尾部。因为车身相对低矮，侧面车窗比较狭小，加上流畅的车顶弧线，整个体型很有跑车的感觉。
在长安的车型阵营里还没有B级距的车型，而且长安在发布新的品牌战略后，对高端车型也会渐渐跟进。因此我们推测这款概念车的量产可能性是比较大的。
商务功能概念车VOSS
这款商务功能概念车是全新的三款概念车中的另一款车型，设计和内饰配置的概念化元素都很多。作为在微车市场有很大发展的长安而言，这款商务功能车定位显然更豪华更高端，当然豪华商务车或许也是长安未来的产品方向之一。
外型设计：这款车型与以往的长安轿车并无太多相似之处，首先是方正的厢式造型就已经足够新颖，尽管长安在微车方面有很好的发展，但这款概念车显然与微车关系也不大。VOSS概念车的前脸比较“尖锐”，从侧面看甚至有点类似于和谐号动车组的模样，估计该车的风阻系数会相当低。
另外，该车还采用了欧翼式的车门设计，比常规折叠或者侧滑式设计都更具看点，同时这样的设计对于乘客上下车也更为方便。但毕竟该车目前属于概念车，欧翼车门能否保留到量产很难定论。
从图片上来看，VOSS概念车采用了六座式设计，每一个座椅都相对独立，有点类似于头等舱的待遇，而且方正的造型也使得内部空间十分充裕。预计该车定位将比较高端，能否量产还得看长安如何评估其市场前景。
除了D级豪华概念车和这款VOSS概念车之外，据悉长安还将推出一款电动概念车，不过目前关于这款电动概念车的图片和其他信息并未曝光出来。
长安SUV
在自主品牌中目前SUV是十分火热的车型，就长安而言，早在2月份我们就曝光过长安SUV的效果图。长安的SUV计划是确定无疑的，但是此次上海车展上可能并不会有相关车型亮相。
此前曝光的设计效果图分别编号W-1、W-2、W-3、W-4。四款效果图有着完全不同的设计风格，而且还保留着一定的模仿痕迹。
从效果图来看，长安的SUV在尺寸上和目前主流的城市SUV相差不大，轴距应该在2650mm左右。四套设计效果图最终哪一种会被采用目前很难确定，而且此次上海车展长安SUV车参展的可能性也并不大。
长安C201
代号C201的新车实际上就是去年北京车展亮相的美人鱼概念车的量产版本，这款车是长安此次车展最为重要的车型。该车型量产之后会成为长安的主打产品，无论是市场定位还是销量都将对长安的新品牌战略产生较大影响。
造型设计：目前我们所掌握的信息上，量产版美人鱼有两套外型设计图，编号分别为Z-2和Z。两款造型设计都保留了一些美人鱼概念元素，但大灯、格栅以及腰线等都更为成熟。其中编号为Z-2的外观有点类似于雪佛兰科鲁兹的风格，线条比较直而硬。编号为Z的设计图则比较柔和一些，前脸采用了U型样式，整体风格更为动感。目前并不能确定哪种样式能够最终定型，而这个谜底显然在上海车展就能够揭晓。
内饰风格：和外观造型一样，内饰设计也有两套申报图，不过从风格上看，这两套效果图都和悦翔的内饰风格有很大的相似之处。
车身尺寸：北京车展上美人鱼概念车的尺寸数据为4610/1780/1500mm，而长安现款三厢悦翔的尺寸为4360/1710/1475mm，轴距2515mm。据此推测，C201的尺寸预计会比较接近概念车，比悦翔略微大一点。轴距方面的数据并未透露，按目前流行的A级车轴距尺寸来判断，量产版车型的轴距应该会在2650mm-2700mm左右。
动力参数：按照C201的定位来看，1.5L左右的动力预计会成为主力，因此现款悦翔的1.5L发动机以及现款CX30的1.6L发动机都有望得到装配。另外，长安汽车近年来在研发的CA系列发动机也有望得到装配使用。
长安现款车型换标
去年10月底，长安汽车发布了全新的品牌战略同时推出了全新的LOGO。此次车展上除了全新概念车以及美人鱼量产版会悬挂全新LOGO外，现有在售车型也将会悬挂新车标，并代表长安形成了一个全新的面貌。
现有车型中从奔奔MINI到奔奔love、悦翔两厢和三厢都将会更换全新的LOGO。除了换标之外，可能车型本身变化并不大，但是这对于长安的战略意义来说仍然十分重要。尽管之前战略发布时宣称全新logo会使用在高端车型上，不过照目前来看，似乎长安给全系轿车都挂了该车标。
另外，据我们了解，长安还会展出在现款车型上研发的新能源车。包括奔奔MINI电动车、奔奔LOVE电动车、CX20混合动力车等。
长安高端微车
长安在微车市场上有很好的基础，而这款高端微车则类似五菱宏光，在普通微车基础上向MPV靠拢，以更适合家用市场。此外我们也曝光过长安高端微车的谍照信息，预计此次上海车展上会正式亮相。
外型设计：这款微车明显有别于传统微车，设计风格类似于MPV，与五菱宏光非常相似。长安这款微车的设计比五菱宏光显得更加硬朗一些，平行四边形的大灯带有透镜，进气格栅采用宽横条的打孔式设计，显得非常粗狂。
从之前的谍照来看，这款微车仍然采用了侧滑式后车门开启方式，与五菱宏光侧开式有明显区别。目前市场上定位于微车和MPV以及轿车这样的跨界车并不多，而以微车为基础开发这种更适合家用的车型，成本也相对较低，因此市场前景也相对较好。
文/搜狐汽车
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