上海大众帕萨特2018款内饰怎么样

相比现款略显老气的内饰设计，全新帕萨特（查成交价|车型详解）的内饰也跟上了大众旗下车型的步伐，看上去确实比现款更年轻时尚。虽然内饰采用了套娃的设计，但亮点还是有的，副驾驶前方那贯穿式空调出风口的设计，让你一眼就能辨别出它是一台全新帕萨特。

全新帕萨特针对国人的需求做出了许多优化，而座椅乘坐舒适性的表现则是一个感觉最为明显的地方，首先实拍车型所配备的菱格纹打孔皮质座椅看上去就很有质感，Vienna维也纳甄选里面真皮手感十分细腻，再加上金色的边线装饰，造型和配色都很好看。

全新帕萨特看上去其实颇有小辉昂的感觉，最新大众家族化的大嘴中网要比朗逸以及辉昂更为夸张，上下两条镀铬条十分粗壮，中间的三条镀铬装饰条以“虚线”的样式连接两侧的大灯，呈现出来的立体感很强，再搭配上发动机盖上的筋线，让人站在车头前的会觉得车身非常的宽，有很强的视觉冲击力。相比老款较为倾斜的前脸设计，这一代的车头要显得更为平直，也更利于营造整车的氛围与气场，这一点改变所带来的感受是很明显的。

全LED光源的大灯是全系标配，车身上的所有光源也都为LED光源。大灯的设计棱角分明，凹角的地方与中网下镀铬条极好的连接在一起，让大灯与中网有很强的整体感，各种转向照明辅助、自适应远近光调节、动态远光辅助等等的功能也都会配备，只是依然可能是高配专享的配置。

帕萨特一直与迈腾有着巧妙的关系，这一次换代全新帕萨特也用上了与迈腾一样的MQB平台，基于这层关系，全新帕萨特的轴距与全新迈腾同为2871mm。但是在车身尺寸方面，全新帕萨特则完全超越了迈腾，车身长度达到了4933mm，宽度也增至1836mm，相比迈腾可以说是足足大了一圈，也一举超过了雅阁与凯美瑞，很符合国人喜大的口味。

目前全新帕萨特一共提供了1.4T高功率版、2.0T的高低功率两种排量、三种不同动力输出的车型。1.4T高功率车型最大马力为110kW，峰值扭矩250N·m。对于2.0T的低功率调校版本，其最大功率为137kW4100-6000rpm，峰值扭矩则达到了320N·m/1500-4000rpm；高功率版本的2.0T发动机最大功率达到162kW，峰值扭矩为350N·m/4500-6250rpm。

变速箱方面，1.4T的车型匹配为DQ200 7速DSG变速器，而2.0T的车型则升级为最新的DQ381 7速双离合变速器，并且因为这个变速器的升级，降低了变速器的摩擦因素以及挺高了效率，整车的油耗相比老款车型最多降低了0.5L/100km，而且性能以及平顺性都有所提升。（图/文/摄：太平洋汽车网 董鹏）