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卡罗拉(查成交价|车型详解)双擎到底是怎么运作的呢?下面小编就来给大家介绍一下它的大致运行原理。
卡罗拉双擎使用的是全新1.8L阿特金森循环发动机,阿特金森循环在满足日常行驶需求上,输出比较弱。但是作为混合动力系统的动力源之一,双动力输出是不会出现低转速下输出不足的问题的,同时卡罗拉双擎的发动机,能够一直保持在最经济转速下运行。
卡罗拉双擎在加速阶段,是电池为电动机提供能量,电动机将能量直接传递给车轮,这时候发动机是不会运转的,发动机一直到时速55公里以上才会启动,这种情况可以很好的避免中低速燃油发动机的排放和功效问题,合理避开能效低的区间,让更善于低转高扭的发动机进行输出。
全力加速时,电脑会根据使用者踩下油门的力度,适时的启动发动机,此时系统会全力输出进而接近100kw的最大输出功率,一方面发动机有动力输出到轮端,也有电池提供的能量驱动电动机,提高总输出能量。同时,还有一部分发动机的能量传递给发电机,这一部分能量通过蓄电池后为电动机输出动力。
高速时主要依靠发动机的动力输出,确保发动机处在最佳的动力输出转速范围。减速或者下坡时,有害能量会通过电动机转换成电能存储备用,这样不但能减少污染物的排放,也能实现能量的有效回收。两套系统的配合,实现了双动力输出的最优化配合,同时也能够避免发动机排放高、扭矩输出差的转速空间,因此卡罗拉双擎是没有动力不足的情况。
(图/文/摄:太平洋汽车网 赖俭英)
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