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从整车的做工上来说无需担心。帝豪GL(查成交价|车型详解)采用笼式高强度车身,高强度材料使用比例为75%、高强度钢使用率为57%,并以全车5800个焊点为用户筑起安全壁垒。同时gl的配置方面也大大提高了行车的方便与安全。
1.帝豪GL采用笼式高强度车身,高强度材料使用比例为75%、高强度钢使用率为57%,并以全车5800个焊点为用户筑起安全壁垒。
2.TPMS智能胎压监测系统、EPB电子驻车制动系统和AUTOHOLD自动驻车系统、ESP车身稳定控制系统。
自主品牌近年来在车辆外观上下的工夫是越来越深了,车身线条更丰富钣金工艺更复杂,吉利2018款帝豪GL沿用吉利的家族设计,此外前保险杠雾灯区域也进行了修订,整体感觉更具攻击性。外观和内饰方面,相比合资品牌车型都好上不少。帝豪GL的内饰设计采用吉利最新的家族样式,中控屏尺寸升级功能也随之增加,物理按键改为触控感应。大量采用软质材料包覆触感甚好,标配全车车窗带防夹手功能的一键升降,外后视镜自动折叠、电动调节、自动驻车、电子手刹等人性化配置一应俱全。帝豪GL的1.4T动力调校是处于动力和油耗的一个平衡点上,低扭表现让人满意,行驶在城市道路上也较为轻松。其底盘给人硬朗的感觉,侧倾可得到较好的抑制,不管坐前排还是后排都有不错的感受。发动机及变速箱都是非常均衡的表现。
进入了所谓的吉利3.0时代,吉利2018款帝豪GL可以说是一个非常成熟的产品,不仅仅在于单纯的配置高、售价平民上面,更在于在收购了沃尔沃之后,吉利坚持自我设计语言同时汲取成熟技术。即便是面对同价位的合资品牌车型,帝豪GL也丝毫不显逊色,毕竟这也代表了自主品牌的最高造车水平。
好品质再升级 测试吉利新款帝豪GL UP
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