私家车15年后怎么办

轿车强行作废，从某些视点来看，它有必定合理性，国内施行这个准则，我以为主要是从两个方面思考：首先是安全性的恳求，轿车在运用必定年限和行进必定旅程后，由于磨损等方面要素，或许会对轿车的安全构成影响。别的一个要素是，在轿车工业翻开前期，恰当的、必要的强行更新有利于轿车工业的生长。

新版《机动车强行作废规范规则》正式施行。对通常车主影响最大的一个规则是：非营运的小、微型客车和大型轿车，将不再有15年的年限，改为按旅程作废，旅程数抵达60万公里将“引导作废”。所以如果私家车在保养良好的情况下15年后没达到60万公里还是可以继续开的。

新规第四条规则：在查验有效期届满后接连3个机动车查验周期内，不去年检或许接连3个查验周期年审不过关的车辆，然后未获得机动车查验合格标志的已注册机动车，应当强行作废。机动车依据不一样的车型及车况查验周期也将有所不一样，通常的小型私家车6年内每2年查验1次，6至15年每年查验1次，15年往后每半年查验1次。需求留神的是“6年内免检”不是不年检，是免上线年检。假定你的驾驭习气很差，或许保护不妥，检测时各项功用不合格，很或许会被“提前作废”。

（图/文/摄：太平洋汽车网 陆莉婷）