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12月27日,中国汽车技术研究中心在天津发布了第9批C-ECAP车型评价结果。本期共有4款车型发布,分别为广汽丰田凯美瑞双擎、长安CS55、吉利缤瑞、东风风神AX3。其中凯美瑞双擎、吉利缤瑞分别以101.20分、92.59分获得白金牌;而长安CS55、东风风神AX3则获得金牌。同时,中国汽车技术研究中心在发布会现场公布并解读了《2019版C-ECAP车型评价新规程》,其中,选车原则以及评价标准和结果公示形式方面均有较大调整。
为积极响应国家绿色发展政策,推动汽车行业绿色转型升级,中国汽车技术研究中心有限公司在2015年7月启动生态汽车评价工作,截止目前,中汽中心已经开展了9批21家企业32款生态车型的评价工作,并完成了汽车行业绿色工厂、绿色供应链、绿色设计产品等规则制定与相关评价工作。如你想了解C-ECAP的相关信息,不妨点击以下链接浏览更多内容:
总分:101.20分,评价等级:白金牌
图为C-ECAP官方试验图
总分:88.73分,评价等级:金牌
图为C-ECAP官方试验图
总分:92.59分,评价等级:白金牌
图为C-ECAP官方试验图
总分:85.81分,评价等级:金牌
图为C-ECAP官方试验图
作为本年度最后最后一批的C-ECAP车型评价结果发布会,中国汽车技术研究中心也现场发布了2019年新规程。相较现版,新规程有较大调整,客观性和权威性将进一步得到加强。
● 修改了评价结果的发布形式及划分标准。结果发布由奖牌认证改为星级认证,同时在考察总分的基础上,增加对单项得分的考察。
● 修改了抽样方式。从过去的三种抽样方法,改为采用市场抽样一种形式,由管理中心工作人员自行选择4S店购置车辆。为维护评选结果的准确性和权威性,2019年将以保密形式,随机抽选评价对象,抽选标准为上市两年内、近期无停产计划以及销量超过3000辆的车型。
● 评选分值仍将由产品检验和技术参数两部分构成,两者分值权重有所调整,总分由105分调整为100分。其中空气质量、车内噪音方面评分权重提升;尾气排放、综合油耗权重稍有降低。值得一提的是,综合油耗评选将按照国六新标准执行评价。
● 新增检测项目。根据消费者用车习惯等因素,新版规程新增了高温检测、主观气味评价、怠速及120公里/小时的噪声试验等。
在本期的中国生态汽车评价中,无论国产品牌还是合资品牌都表现优异,均获得生态汽车的认证。其中凯美瑞双擎、吉利缤瑞均获得白金牌认证,表现值得肯定。同时,我们由新版C-ECAP评价标准新规程中可知,随着消费升级,国内消费者也越来越看重汽车产品在健康、节能、环保等方面的具体表现。
对于车企来说,提高研发力度和速度,为消费者提供更优质可靠的产品才是进一步占领市场份额的有效途径;而对于购车者来说,C-ECAP评选有着较为严格的标准,评价结果也具有一定的参考价值。(图:中汽研官方提供 文:太平洋汽车网 黄增鉴)
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