汽车双积分政策是什么

为了鼓励新能源汽车的发展，国家也是出台了许多的政策。最近就有朋友问，汽车的双积分政策是什么？下面就来了解下汽车的积分双政策吧。

双积分制度

燃料消耗量积分和新能源汽车积分双管齐下。燃料消耗量积分可以通过结转、关联企业转让、新能源汽车积分抵扣等方式满足要求，但新能源汽车积分要求只能通过生产新能源汽车或者购买积分满足。工信部作为汽车行业主管部门，惩罚措施严厉有效，燃料消耗量积分负积分未抵偿企业将会受到暂停高油耗产品申报、暂停高油耗产品生产等处罚，新能源汽车积分负积分未抵偿企业则会受到高油耗产品暂停生产等处罚。

“新双积分政策”的变化

双积分政策从 2019 年开始考核，2018 年只鼓励，不列入考核标准。在此前的版本中，要求 2018 的新能源车积分比例为 8%，但最新公布的版本中 2018 年不列入考核，给企业一年的缓冲期；其中 2019 年的新能源积分所占比例为 10%，2020 年的积分所占比例为 12%， 2020 年以后的新能源积分比例要求，届时将由工信部另行公布。

在这次公布的政策文件中表明，执行双积分标准的车企为年度生产量或进口量达到3万辆以上的传统能源乘用车企业。也就是说，新政策将产量从5万辆放宽至3万辆，将更多的企业囊入其中。此前产能5万辆的60家企业，直接扩充到年产3万辆的70家。更多企业纳入双积分政策，也能保证有足够的新能源正积分供应。

（图/文/摄：太平洋汽车网 黎彩英）