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刚刚过去的圣诞节,日产官方发布了一台雪地概念车——370Zki。该车基于日产370Z(查成交价|车型详解)跑车打造,将前轮换成了一对滑雪板,后轮换成了履带。怎么样?不是刷新了你对汽车的认知。
由于日产370Z是后轮驱动,因此这台370Zki将履带布置于后轴。这副履带由American Track Truck公司提供,长4英尺长,宽15英寸。全车还用上了深浅不一的橙色涂装,可与白茫茫的雪地形成鲜明对比,非常显眼。
该车的悬挂上加装了可调节升降的机构,离地间隙相比370Z可高出3英寸,提高了通过性,也为后轴履带的安装提供空间。前悬架也更换了能给滑雪板供足够转向角度的拉杆和摆臂。此外,刹车系统、排气系统也对应滑雪板和履带做出了相应的改动。
据日产工程师介绍,驾驶这台370Zki大马力雪地车需要一个适应过程,由于前轴装配的是滑雪板,因此前轴刹车实际上不起作用,制动力只来自后轴。制动时方向盘必须处于回正状态,否则车辆便会发生甩尾甚至原地打转。不过,假如驾驶者爱好漂移的话,这台车立刻会成为雪地漂移(撒欢)神器。
日产表示,这台370Zki概念车只需单人花费一小时时间,便可将滑雪板和履带换成正常的车轮。如此设定让该车玩乐性质极强,平常可以正常地当作高性能跑车开,下大雪时随时转换为雪地大玩具......不过其量产版是否推出,目前还是未知数。(文:太平洋汽车网 吴昱初)
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