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汽车暖风的热能是冷却水,热得慢的原因是发动机刚起动,水温还没有热,只要水温升起到90度的水温,暖风就正常了。也有可能是管路问题,具体情况就需要具体看待了。
由于空调的制冷和制热用的是一套系统,只要系统出问题,制热效果自然就差了,我们这就来看看冷却系统可能出现的问题:
1、节温器常开或开启过早,冷却系统就会进行大循环,如果外部气温低,尤其车辆跑起来时,冷风很快把防冻液冷却,水温上不来,暖风就不会热。
2、水泵叶轮破损、丢转,使流经暖风小水箱的流量就不够,热量自然就上不来。
3、发动机气阻导致冷却系统循环不良,造成水温高,也会导致暖风不热。
为此,建议大家在日常使用维护时应做到以下几点:
1、空调滤清器要定期更换,尤其是北方风沙大,都会影响滤清器的使用效果。
2、定期检查制冷剂液面高度,最常见、最简单的方法是用干燥器的窥视孔检查,如果发现油面过低应及时添加。
3、冷凝器安装在迎风一面,往往会有许多灰尘、泥土、树叶等异物,时间久了这些异物就会导致冷凝器工作效果降低,所以要定期进行清理。
4、高温、腐蚀、振动、撞击等都易缩短空调软管的使用寿命,要定期更换空调系统软管,还要定期检查空调系统软管和管接头是否有油迹。
5、蒸发器的导管要清洁,还要保证鼓风机运转正常,排水管保持清洁、畅通,保证冷凝水及时排走。
这样做可以快速提升车内温度
先热车再开暖风:冬季,要先启动发动机预热,等发动机温度指针到中间位置后,打开暖风空调,同时把空气循环设置为外循环,让车内的冷空气排除车外,等待2分左右,再将空气循环设置为内循环,这样车内温度就能迅速上升!
适当使用自然风:自然风供暖要先设置好温度,然后再按压OFF键,并使用外循环。此时屏幕上的所有显示都消失了,但暖气还是源源不断送出,车速越快,暖气就越足。
使用自动空调:对于中高级车,使用自动空调取暖会比较简单,而且车辆不需要预热,暖气来得比较快。唯一的缺点:由于要打开空调压缩机,会在一定程度上增加油耗。
(图/文/摄:太平洋汽车网 赵慧琼)
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