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在日内瓦车展上,起亚带来了全新一代的RIO,虽然新车此前有着QB、K2等多种称呼,但最终在车牌上标注的名称还是RIO。据悉,新RIO包括两厢与三厢两种车型,与现代瑞纳同平台打造,本次亮相的新车为RIO两厢版。新RIO将于今年9月在海外上市,而国内路试车已经正式上路测试,随后将进行国产。
外观继承家族脸 凶猛不足可爱有余
作为一款小车,新RIO在尺寸方面达到了(长宽高)4045mm/1720mm/1455mm,轴距则达到2570mm,相比现款车型增加了70mm,使得其轴距数据非常接近紧凑级车型的水平,同时在内部空间方面也有了一定程度的提升。新一代起亚RIO比现款显得更长、更低矮,这也使得新一代RIO赋予了更多运动和时尚的元素。
自从设计大师彼得希瑞尔入主起亚汽车后,每款起亚新车都撕下了曾经的高丽脸,取而代之的是欧式风格的新设计路线。从近期亮相上市的多款起亚新车,我们都能看出其家族化前脸--虎啸式前脸,从智跑到K5,再到新亮相的新RIO,这种统一的前脸传承于每一辆起亚新车上。可以这么说,再不看车标的情况下,我们只要看一眼前脸就能辨认出一辆起亚汽车。
当我们看完新RIO与现款RIO之后,简直不敢相信这两款车之间有任何的关系,似乎除了都是靠4个车轮行驶这一点共性之外,完全没有相似之处。老款RIO前脸几乎没有过多设计,似乎只是将钢板扭曲了几下,再装上车灯而已。新RIO的前脸则是非常张扬,虽然也是家族风格的虎啸式前脸,但新RIO的前脸感觉并没有带来过多的凶猛感,而是更像一只充满灵气的幼虎。
前大灯虽然犀利但更多体现一种灵动,近光透镜配LED日间行车灯,功能可谓齐全。前隔栅面积不大,符合小虎的身材,而较小的圆形前雾灯更是与硕大的雾灯装饰框形成反差。
新RIO车身比较圆滑,扎实,与目前主流的紧凑级两厢车的车身风格一致。从车身侧面看,新RIO上下腰线体现出了肌肉的力量感,这种力量感也传递到了轮毂的设计风格上。
你必须承认,起亚新车型的轮毂设计的确抓人眼球,从智跑到K5,再到新RIO,这种极具金属质感的轮毂风格也体现了清晰地运动风格。
从尾部来看,新RIO的设计也是同样的圆润,风格上依稀有几分智跑的感觉,而这则是由硕大的尾灯组体现的,只是为了营造这种力量感却损失了后窗的面积。
内饰体现实用风格
在内饰方面,新RIO也体现了年轻、时尚。内饰配色采用了上浅下深的主流搭配,并没有过强的运动感。内饰功能区布局清晰,也并没有过于前卫的设计,更为符合大众消费者的口味,体现了实用的风格。
新RIO的方向盘为三幅式设计,集成了多功能按键,基本涵盖了音响控制、蓝牙电话、定速巡航等功能。
中控台功能区分割为音响功能区和空调控制区,音响功能区的按键分布简洁明了,在靠近方向盘一侧更是配备了一键启动按钮。空调功能区按键设计得比较有意思,除了温度、风力功能键采用了流行的圆形旋钮外,其他空调按键全被设计为类似老式录音机的按键。在空调控制区下方,新RIO提供了AUX/iPOD/USB接口。
新RIO作为一款小车,装载能力并不是其强项,但为了最大限度利用空间,其后背箱开口设计的较大,并且内部有着不错的纵深空间。同时后排座椅可以4/6折叠放倒,在一定程度上增加了行李舱面积,可以说新RIO的行李空间能够满足日常的使用需求,毕竟他只是一款小车。
1.4L和1.6L引擎更有可能国产
动力部分,新一代RIO将会配备1.4L和1.6L的汽油引擎,另外一台1.8 L的汽油引擎(148 马力,177 Nm)也很可能会加入配置,但1.8引擎进入国内的可能性不大。与这些引擎所匹配的将有6速手动和6速自动变速器供选择。
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