奥迪e-tron在欧延期交付 因部分软件调整

近日，奥迪官方发言人透露，原定于2018年内交付的奥迪e-tron，预计要等到2019年初才能正式交付。根据原定计划，该车将于2019年引进国内，并在2020年实现国产。

对于延期交付，奥迪给出的说法是：“为了完善用户的使用体验，奥迪在短时间内调整了e-tron的部分软件，而这导致联邦运输管理局（KBA）需要重新对该车进行认证，而这个认证过程目前正在进行中。”

在欧洲，目前奥迪e-tron预定用户超过1.5万人；根据预定协议，如果2019年1月31日之前无法签订购车合同，订单将会失效。不过奥迪发言人已经做出承诺，如果到了那时依然无法提供e-tron，奥迪将会同这些预订者协商，并找到一个友好的解决方案。

奥迪e-tron作为奥迪旗下首款纯电动量产车型，上市后将会和特斯拉Model X、奔驰EQC、宝马iX3以及捷豹I-PACE等车型进行竞争。

该车具备“日常”和“boost”两种动力输出模式，日常模式下系统综合最大功率268kW（360PS），综合最大扭矩561N·m，此模式0-100km/h加速6.6s；boost模式下系统综合最大功率达到300kW（408PS），综合最大扭矩664N·m，官方宣称此时0-100km/h加速时间为5.7s。

奥迪e-tron采用容量为95kW·h的动力电池，为软包形式的锂离子电池。该车可支持 11kW 和 22kW 的壁挂式交流慢充，分别能在 8.5 和 4.5 小时内将电量完全充满。WLTP工况下，该车的最高续航里程超过400km，若是以NEDC标准则续航里程可超过520km。（文：太平洋汽车网 宋兴平）