荣威erx5变速箱怎么样

荣威eRX5基于上汽SSA+平台打造，该平台的优势在于可全面支持插电混动、纯电动以及传统动力车型，一起来了解下荣威erx5这款车的变速箱怎么样。

2017"天境之旅"环青海湖(国际)电动汽车挑战赛，是中国电动汽车领域唯一的国家级赛事，也是中国新能源汽车发展成果的一次集中巡演。比赛在海拔2000-3400米的高原进行，历经多弯、起伏、海拔落差大等复杂路况，对车辆的操控、制动、安全性等都提出了极高的要求。
从结构上来说，荣威的混动相对i-MMD系统最大的问题是，在驱动电机和发动机一起混合工作驱动汽车的时候，它们的转速必须是完全同步的，发动机并不能与驱动电机脱藕。因为驱动电机和发动机是在同一个轴上。动力分配主要是靠独立两个离合器来决定。而师傅本田的驱动电机和发动机是在独立的两根轴上，可以实现驱动电机和发动机转速负荷的脱藕。就是荣威混动是带着一个二挡AMT变速箱。
荣威eRX5搭载的一套由1.5T发动机和一台永磁同步电机组成的插电式混动系统，其中发动机的最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛•米。综合下来，整套动力系统的峰值扭矩可以达到704牛•米，最大综合续航里程（查成交价|车型详解）可达650km。
（图/文/摄：太平洋汽车网 陈翠萍）