年轻人你难道有不买BMW 1系的理由？

BMW自诞生之日起便专注造车细节，执着于为所有用户带来酣畅淋漓的驾控体验。BMW家族中最年轻的成员也不例外——新BMW 1系三厢运动轿车由内到外，从底盘到发动机等方方面面均被赋予了极佳的驾控体验。

BMW专业调校底盘

新BMW 1系采用了前后独立悬架：其中，前悬转向节采用了铝合金材质，保证强度的前提下，降低了非簧载质量、带来了极为迅速的动态响应。此外，在悬架与车身连接位置，相比于同级常见的橡胶衬套，新BMW 1系采用“液压”技术连接，缓解悬架与车身相连的部分的冲击，使车辆完美发挥其运动性的同时又让驾乘感受更加舒适。

后多连杆悬架不必多言，无论运动性还是舒适性相比同级别采用扭力梁结构的车型有着天生的优势。此外，即便面对同为多连杆后悬架的同级车型，新BMW 1系也拥有领先的实力，减震器与弹簧分开布置的方案，令动态响应更为迅速，且更有利于发挥出新BMW 1系可变弹性系数螺旋弹簧的优势，压缩初段给人舒适的感受，压缩末段又能赋予车辆更强大的支撑刚性，极大地增强了驾驶者的信心。

同时，新BMW 1系底盘护板和部分车架同样使用了大量铝合金材质，不仅大幅度降低车身重量，还能保证激烈驾驶时车身的高强度刚性，让驾驶员充分感受人车一体的驾控愉悦时，还能带来车辆整体安全性的提高。

“沃德十佳”B系列发动机

打开新BMW 1系的发动机舱会发现：发动机与变速箱被安置于前轴偏后的位置，如此对车辆重心的控制更为有利，从而对其运动性起到更为积极的影响。同时新BMW 1系前后均采用了短悬设计，车轮更加靠近车身四角，行驶稳定性更为出众。配合更高级车型拥有的等长传动轴，减少扭矩转向现象、为激烈驾驶提供了充分的保障。 

进气格栅后方预留的空间则预留给了同级车型中独有的加强结构，且配备横向稳定杆，进一步提高了车身刚性。此外，从优化空气动力特性的双肾型进气格栅，到低风阻外后视镜，及车头底部的制动散热通道与降低风阻的导流孔等，不仅为新BMW 1系提供了更稳定的下压力， 高速行驶时的风噪同样得到了有效优化。

金融政策助力宝马梦

年轻、个性，追求动感的年轻人，新BMW 1系能满足你对激情、运动的一切渴望。现仅需4万元超低首付，或利率低至0.88%便能轻松拥有新BMW 1系！更惬意的起步，助力你的宝马梦想，驾驭多彩生活。