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随着WEY、领克这些年轻品牌崛起,无论是产品设计,还是品质标准,都具备了与同级合资竞品一较高低的底气,一直以来“自主冲高端”的瓶颈似乎也在这种激进的氛围中瓦解。借着WEY品牌成立两周年的庆典,我们对旗下刚刚升级过WEY VV52.0T升级款超豪型与合资品牌的日产逍客(查成交价|车型详解)进行全面对比。15万元的预算如何选择一款称心的SUV。
今天对比的车型为WEY VV5 2.0T升级款超豪型与日产逍客2.0L CVT豪华型,在各自车系都属于中高配畅销款,尽管指导价差了近2万元,但市场优惠后的售价相近。先抛开自主或合资的品牌因素,就产品本身的外观、内饰、配置、空间等细节进行对比。
本文对比车型 | ||
项目/车型 | WEY VV5 2.0T升级款超豪型 | 逍客 2.0L CVT豪华型 |
官方指导价 | 15万元 | 16.88万元 |
市场参考价 | 13.8万元 | 13.5万元 |
如果追求第一眼的眼缘,相信WEY VV52.0T升级款超豪型的颜值更能吸引年轻家庭的青睐。当然,对于家用车的平稳大气,日产逍客更懂中国消费者的审美。两者车身尺寸相近,WEY VV52.0T升级款超豪型略有优势。
在内饰方面,WEY的风格打破传统审美,其做工用料也颇为用心,更多科技配置的加入让整车内饰档次提升。而逍客的内饰中控还是迎合中国用户的日常用车习惯,“大沙发”的舒适与激进的消费升级之间,各有所长。
配置对比 | ||
---|---|---|
● 标配○ 选配- 无 | ||
车型 | WEY VV5升级版 2.0T 两驱超豪型 | 逍客2.0L CVT豪华版 |
多功能方向盘 | ● | ● |
定速巡航 | ● | - |
自适应巡航 | ● | - |
倒车视频影像 | ● | ● |
全景摄像头 | ● | ● |
前/后雷达 | 前● / 后● | 前- / 后- |
电动后备厢 | ● | - |
全景天窗 | ● | ● |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主- / 副- |
座椅材质 | 仿皮 | 皮/织物混搭 |
空调调节方式 | 自动 | 手动 |
后座出风口 | ● | - |
自动头灯 | ● | - |
近光灯 | LED | 卤素 |
远光灯 | LED | 卤素 |
中控台大屏尺寸 | 9英寸 | 7英寸 |
发动机启停技术 | ● | - |
车道偏离预警系统 | - | - |
自动泊车入位 | - | - |
查看全部参数 |
在空间人性化方面,逍客在紧凑级SUV中算是标杆的存在。WEY VV52.0T升级款超豪型车身有优势,内部空间体验方面也可以挑战“大沙发”。尤其是真皮座椅电动调节、后排空调出风、电动尾门等人性化配置加入,运动与舒适之间找到较好的均衡。
WEY VV52.0T升级款超豪型搭载了2.0T涡轮增压发动机,传动匹配7速湿式双离合变速箱,偏重运动性能,2019款VV5顶配车型还加入了一套四轮驱动系统。而逍客的2.0L加CVT的动力总成偏向舒适,在平顺性和经济性方面有不错的口碑。
编者后记:年轻的WEY品牌尽管少了些品牌沉淀,但从长城造SUV的功底,加上新品牌的高标准品控,就WEY VV52.0T升级款超豪型产品本身已经拥有了与逍客一较高低的实力,特别对于年轻的家庭,WEY激进的审美设计以及多功能配置迎合了时下用车需求。当然,逍客看似特点平平,但稳重大方,配置空间专为中国消费习惯而打造 ,多年来积累的口碑也是热销的最大保证。(图/文:太平洋汽车网 陈峰)
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