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不知不觉,路特斯品牌已经走过70个年头,多年的历史不仅意味着路特斯技术的积累,同时还有着在汽车历史中少有的底蕴,同时,这也给了路特斯推出周年限量版的底气,比如接下来的这台Evora GT410 Sport 70周年限量版。
准确连来说应该是两台70周年限量版Evora车型,因为有两个不同的涂装颜色,分别为红金配色和黑金配色。其中红金配色灵感来源于1968年的Type 49和1970年的Type 72,他们都在当年为路特斯赢得了F1厂商年度总冠军。而黑金配色灵感来源于1972-1986年的路特斯F1车队赛车,在这期间,黑金配色的路斯特赛车为路斯特赢得了3座厂商年度冠军奖杯以及一座车手冠军奖杯。
轻量化一直是路特斯品牌的传统,所以在车内并没有豪华的内饰,配置方面能省则省,毕竟豪华配置同时也意味着重量的提升,但一些人性化配置还是保留下来,比如座椅加热、多媒体中控屏幕、定速巡航等。除此之外,车内用真皮几乎覆盖了能见到、碰到的所有地方,手感出色,看起来也很有档次。
Evora GT410 Sport拥有路特斯独家定制和调校的3.5升V6机械增压发动机,最大功率305kW(415.6ps)/7000rpm,最大扭矩可达420 N·m/3500rpm,传动系统采用6速自动变速箱,同时整备质量仅1256kg起,功率重量比为242.8kW/吨,这意味着在这台车上,动力储备相当足,官方表示4.1秒即可破百。
当然了,启动这台3.5L V6机械增压发动机是一件很有仪式感的事情,具体操作步骤如下。
至于悬挂方面,前后均为双插臂独立悬挂,并且均为路特斯提供的特别指定的竞速悬挂套件,搭载经过路特斯调校的轻量型Öhlins TTX铝制双向可调减振器,可为车身减重达13千克,
总结:路特斯经典的F1车队配色是这台Evora GT410 Sport 70周年限量版最大的亮点,不管是红金涂装还是黑金涂装,都代表着一段辉煌的历史。回到车辆上,极致的轻量化设计,242.8kW/吨的推重比,1.91平方米的迎风面积,以及96kg的空气动力学下压力,都展现出路特斯在轻量化和空气动力学的造诣,对于车迷或者潜在用户来说,这是一台有颜有内涵的车辆。
(图/文/摄:太平洋汽车网 谢志敏)
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