又一次勇敢的开始 试驾全新凯迪拉克CT6

外观方面，凯迪拉克的讲师表示，如果说以前的凯迪拉克50米外就能让人识别，那么新的CT6绝对是可以让消费者100米外就认出它。见到实车后，此言绝不夸张。

CT6融入凯迪拉克概念车ESCALA设计语言，前脸采用了全新的造型设计，主要变化在于中网以及雾灯区造型，换装了全新的星爆式前格栅，两侧依然为泪眼造型的大灯组更加修长，依然为泪眼造型，下格栅以及雾灯区域有明显的变化，头灯下方采用了内陷式造型使得车头更加立体。

内装方面，凯迪拉克营造的美式豪华从来就没有让人失望过。单纯从体量上来说，5223×1879×1492mm的车身尺寸，加上3109mm的轴距，在同级别竞品里绝对是“翘楚”；同时搭载全新移动互联CUE系统；第二代高清流媒体后视镜以及NightVision智能鹰眼红外夜视系统……

编辑点评：最近两年，凯迪拉克销量和口碑一直在朝着愈来愈好的方向前进。当然不可否认的是，它清晰的产品定位起到了极大帮助。抛开3.0T作为我心中不可抹去的心结，新CT6给我了极高的产品反馈。

概括来说就是新车的均衡性远超预期，而2.0T搭配10AT的动力和油耗表现也足够让人满意，更不用说在寒暄中，相关工作人员透露给我们说：“之后会全系搭载通用研发的SuperCruise系统，以促成L2级别左右的自动驾驶。”就是广告里维秘超模操控CT6的样子。让我不得不感叹，真的是未来可期啊！（图/文/摄：太平洋汽车网 苏侃成）

车型参数对比
图片
车型	凯迪拉克CT62019款28T 铂金版	2019款28T 领先运动型	2019款28T 时尚型	2019款28T 豪华运动型
官方价	53.97万	45.97万	37.97万	43.47万
厂商	上汽通用凯迪拉克	上汽通用凯迪拉克	上汽通用凯迪拉克	上汽通用凯迪拉克
级别	中大型车	中大型车	中大型车	中大型车
上市时间	2018-11	2018-11	2018-11	2018-11
发动机	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
进气形式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)	241	241	241	241
最大扭矩(N·m)	350	350	350	350
变速箱	10挡手自一体	10挡手自一体	10挡手自一体	10挡手自一体
车身类型	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车
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