今年稳坐销冠？看奔驰明年如何再续辉煌

奔驰新一代A级两厢

新车亮点：奔驰或将国产A级两厢，填补奔驰国产两厢车空白
上市时间：2019年

梅赛德斯-奔驰全新A级两厢在2018日内瓦车展两厢，而11月在国内上市全新A级只有三厢车型，全新A级的两厢车型或将在2019年国产上市。目前国内豪华市场的两厢车并不多见，这也说明了这一市场的潜力之大。

奔驰A级两厢采用与全新CLS相似的前脸设计，很可能为全新一代奔驰家族的设计语言。更加宽阔扁平的进气格栅，折线形LED日行灯，以及相比以前的圆润优雅，现在更为棱角分明的设计风格，仿佛在预示着奔驰家族新的设计方向。

奔驰A级三厢 A200L

新车基于第二代MFA平台打造而来，内饰的豪华程度提升也将是一大看点。动力方面，全新A级两厢除搭载全新1.4T引擎之外，还提供有2.0T动力版本，前者最大功率120kW（163PS），峰值扭矩250N·m；后者最大功率165kW（224PS），峰值扭矩350N·m。传动系统匹配7速双离合或6速手动变速箱。

奔驰新一代CLA

新车亮点：采用了与A级三厢不同的设计细节，将于2019年1月正式亮相
发布时间：2019年1月海外发布

据奔驰官方透露，全新一代奔驰CLA将于2019年1月开幕的CES（国际消费类电子产品展览会，International Consumer Electronics Show，简称CES）上正式亮相。估计是为了与奔驰A级形成差异，新一代GLA在外观上与新一代A级采用了不同的细节设计。

新一代奔驰CLA Shooting Brake（猎装版车型）

根据我们此前获得的测试车谍照，全新一代奔驰CLA没有完全根据新一代CLS/A级的发展方向设计。谍照图中的CLA处于较高度的伪装状态，但不难看出其前大灯并不是与全新CLS或A级一样采用倒三角形状，而是应用了全新设计的造型。繁星式的中网配合下方的梯形进气口，生成较强的运动感。新车后半部分则依旧采用溜背设计，尾灯则似乎被赋予了全新的设计语言，修长而锐利。

动力方面，新车基于MFA平台打造，将继续搭载1.6T和2.0T发动机，传动系统方面或匹配6速手动和7速双离合变速箱。

奔驰全新B级

新车亮点：奔驰B级将在2019年引进国产，新车外观较为圆润，采用奔驰最新的家族式设计。
发布时间：2019年发布国产版本

新一代B级（代号为W247）有望由北京奔驰引进国产，规划年产能为4万辆，竞争对手锁定宝马2系Active Tourer。该车已经在2018巴黎车展上完成亮相，计划将于2019年2月在欧洲开始交付。

全新B级较为现款车型更为圆润，前进气格栅由倒梯形变为了六边形，更具设计感。车灯方面，新车没有采用类似于新CLS/新A的倒三角凌厉设计，而是换成与新一代GLE类似的圆润造型设计，与饱满的车身搭配非常协调。

全新B级整体上比现款车型更具丰富的曲线和流动线条设计，奔驰官方此前称这款全新的B级轿车将充满活力，且还将加强运动旅行车的运动细胞，表明了该车的运动定位，大尺寸双五辐式轮毂的配备也印证了这一点。新车车尾较现款车型更为饱满，扁平式的尾灯也是奔驰最新的设计风格。双边双出式镀铬排气布局也营造出一定的运动氛围。

新一代B级的内饰方面则带给我们很大的惊喜，与全新A级一致，虽说整体设计简洁，但双液晶显示屏这个逼格满满的设计瞬间使新车内饰的档次升了一级。此外，包裹性良好的皮质座椅使新车的舒适性得到一定保障。配置方面，新车搭载奔驰最新的MBUX人机交互系统。

动力方面，新一代奔驰B级的汽油版车型搭载与全新A级相同的1.3T L4发动机，根据不同调教，B180的最大功率达到100kW（136PS），峰值扭矩为200N·m，B200的最大功率则为120kW（163PS），峰值扭矩为250N·m，传动系统均匹配7速双离合变速箱。

奔驰GLB

新车亮点：基于MFA2平台打造的奔驰GLB将正面迎击宝马X1长轴版和即将亮相的奥迪Q3L。
发布时间：2019年海外发布

梅赛德斯-奔驰计划在2019年内推出基于MFA2平台打造的全新SUV车型GLB，以对抗宝马X1长轴距版和即将国产加长的奥迪Q3L。GLB测试车目前已经开始了在国内路试。据悉，GLB还有望进一步加长，推出七座长轴距版车型。

奔驰GLB的造型设计与GLA相差甚远，反而与停产了的GLK较为接近。新车进气格栅处预计为标志性的镂空设计，全LED大灯是不会少的。值得注意的是，全新的奔驰GLB采用了方形的轮口，与此同时悬挂行程也更大，这也就意味着这辆车的通过性能将会比同平台的GLA好上不少。

奔驰GLB在外观方面强调了更大的体量感，平直的车顶线条以及垂直的车尾都使得整车的空间体积占有率得到了增加。从三维尺寸上来看，奔驰GLB也更多的强调了更加高大的一面。这种视觉效果的营造像极了奔驰GLS的处理方式，整体的效果非常硬朗。这也符合此前奔驰对于GLB的定位。

奔驰GLB的动力不难猜测，与同样基于MFA2平台打造的A级类似，提供高功率版的1.3T引擎和2.0T引擎可选。此外，AMG高性能版也不会少，搭载的是2.0T引擎，并且会采用48V轻混系统，标配4MATIC四驱系统。

奔驰新款GLC/GLC Coupe

新车亮点：奔驰GLC将迎来中期改款，将换上全新样式的LED大灯组，已经更帅气的前包围。
发布时间：2019年海外发布

虽然宝马X3引进国产，奥迪也推出了Q5L，但奔驰GLC依然保持着不错的销量，在细分市场中傲视群雄。但奔驰并没有因此而骄傲，GLC/GLC Coupe将在2019年迎来中期改款，该车换装全新样式的LED头灯组和前包围。

外观方面，从曝光的路试谍照来看，新款奔驰GLC Coupe的伪装程度并不高，只是对其车头和尾灯进行了轻度伪装。可以看出新款奔驰GLC Coupe的外观变化并不明显，基本上维持了现款车型的家族式设计，只对局部进行了一些细微的调整，在前保险杠与雾灯区域谍照中带有一定伪装，我们猜测将与现款车型有所区别。此次中期改款最大的改变就属头灯了，头灯组内集成全新样式的半环形LED日间行车灯。

从侧面来看，新车Coupe溜背造型依然延续现款设计，车窗边框采用了一圈镀铬饰条进行修饰；轮圈上配备重新设计的五幅造型。

尾部部分，新车整体与现款保持一致，尾灯处带有反光纸覆盖，但我们可以看到露出的部分与现款车型明显不同，预计将进行调整。排气设计方面采用了全新方形造型双边共两出排气。

2019款C 300内饰

在内饰方面，预计新GLC Coupe内饰变化会和前段时间发布的新C级相似，仪表盘预计改为新C级上同款双炮筒搭配全液晶设计。中控台也将搭载了一块全新液晶显示屏，尺寸相比现款车型将会更大，屏幕边框也将变窄，摆脱可以停航母的说法。系统上或搭载全新的COMAND行车电脑系统，以及全新的三辐式方向盘，并配备双拇指控制（Dual Thumb Controls）系统和面积更大的COMAND操作触摸板，以实现全新的用户操作体验。

动力方面，新GLC Coupe预计将继续搭载现款2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本，GLC300 Coupe最大功率为180kW(245PS)，峰值扭矩为370N·m；GLC200 Coupe最大功率135kW(184PS)，峰值扭矩为300N·m；同时GLC260 Coupe将装备全新1.5T涡轮增压发动机+48V微混合动力系统替代最大功率为155kW（211PS）的2.0T涡轮发动机。传动系统方面，GLC Coupe将匹配9速自动变速箱。

奔驰EQC

新车亮点：奔驰首款纯电动SUV，明年第四季度将国产。
上市时间：2019年

奔驰EQC于今年9月在瑞典斯德哥尔摩正式发布，看准中国市场的奔驰马不停蹄的赶来了中国。据悉，奔驰EQC将于明年一季度在德国不来梅工厂正式投产，二季度在欧洲上市，四季度在北京新能源1号工厂国产。

在外形上，梅赛德斯-奔驰EQC很大程度的还原了Generation EQ概念车的设计语言。在前脸的设计上，EQC在保留了传统进气格栅设计的同时又进行了密封处理，并搭配上可发光的奔驰 LOGO以及LOGO上方的灯带，营造出了不俗的质感。独特的贯穿式日间行车灯将两侧大灯组的上半部分边缘轮廓勾勒出来，也将前格栅上沿部分点亮，带来了十足的前卫感。

尾部，梅赛德斯-奔驰EQC整体轮廓仍然是和GLC相同的设计理念，而尾部最大的亮点莫过于尾灯组了，其采用了别具一格的贯穿式尾灯组，整体呈“C”字形，并与日间行车灯相互呼应。在尺寸方面，EQC整体比例接近于奔驰GLC，拥有于GLC相同的车身轴距，其长宽高分别4761/1884/1624mm（带外后视镜的宽度为2096mm） ，轴距为2873mm，整车重1800kg。

内饰部分，正如预告视频所揭示的那样，EQC在延续了奔驰家族最新的设计风格基础上又进行了大胆的创新，采用了双10.25英寸显示屏作为仪表盘和中控大屏。

动力部分，梅赛德斯-奔驰 EQC于底盘上搭载了前后双电机，其中后电机负责提供大的推力，前电机负责兼顾日常的轻度使用，并可实现四轮驱动。此外，该车还装配有动态扭矩分布，当超出一定的运转范围，电控系统会在车轴间智能分布扭矩，这将为达到高扭矩创造足够条件。双电机的最大输出功率达到300kＷ（408PS）、最大扭矩765Ｎ·ｍ，可实现5.1s完成0-100km/h的加速和180km/h的最高速度。

奔驰新一代GLE/GLE PHEV

新车亮点：新一代GLE线条更加流畅，并且还带来了插电混动版本。
发布时间：2019年国内发布

新一代宝马X5已经上市；而且奥迪Q7也准备中期改款；全新一代奔驰GLE则是在今年发布，预计于2019年投产并上市，将推出插电混动版本（PHEV）。几款同级别的新车排期如此接近，注定明年的竞争将更加激烈。

外形方面，新一代GLE整体设计更加圆润优雅，进气格栅尺寸比现款车型更大。标志性的三叉星徽LOGO搭配更加立体的双横条幅设计，使得新车看起来更加具有力量感，前大灯组采用双L型日间行车灯搭配LED大灯组的组合，夸张的前保险杠采用鱼鳞纹装饰，并在其上增加镀铬装饰条。

动力方面，与CLS450一样，全新GLE450也是搭载系统的3.0T L6引擎+48V微混动力系统来替代现有的V6发动机，参考新CLS来看，M256发动机功率可达270kW(367PS)、峰值扭矩500N·m，传动匹配9AT变速箱。

此外，奔驰还将推出对环境友好的GLE PHEV插电混动车型，预计搭载高功率版2.0T和最大输出90kW的电动机，纯电最长续航100km。更狂暴输出的当然少不了AMG GLE63车型，5.5L V8自吸不再，取而代之的是没任何悬念的4.0T V8引擎。

目前在WLTP标准下，纯电续航里程排在前两位的插电混动车型为雪佛兰Volt（续航里程约82km）以及本田CLARITY插电混动车型（77km）。而此前竞争对手宝马公布的下一代X5插电混动车型X5 xDrive 45e的纯电续航里程为80km。

奔驰全新GLS

新车亮点：更多轻量化设计、尺寸进一步增加。
发布时间：2019年

奔驰GLS即将在新的一年迎来换代，新车采用奔驰MHA模块化平台打造，车身尺寸有望增加同时融入更多轻量化设计。据外媒预测，全新一代奔驰GLE和奔驰GLS预计会在2019年先后亮相，与宝马X7展开竞争。

通过此前曝光的谍照来看，由于全新奔驰GLS的伪装过于严格，我们仅能看出其车身尺寸得到明显的提升，同时在车身轮廓方面与全新奔驰GLE有相近之处。此外，新车继续采用双横幅式格栅，车头整体视觉效果较为霸气。

奔驰GLS 2018款 改款 GLS 500 4MATIC

动力方面，全新GLS将提供3.0升直列六缸或4.0升V8发动机，匹配轻混技术，并可能增加插电式混合动力车型。更高性能版本的AMG GLS 63、以及迈巴赫版GLS均在研发当中。

梅赛德斯-AMG GT

新车亮点：细节上调整，大灯造型更酷炫。
发布时间：预计2019年国内亮相

奔驰已经在2018年洛杉矶车展发布了旗下梅赛德斯-AMG GT全系的中期改款车型，包括AMG GT、AMG GT C Roadster以及AMG GT R。作为中期改款车型，新车仅在细节方面进行了一定调整。新车预计将在2019年与国内消费者见面。

新款AMG GT

新款AMG GT C Roadster

新款AMG GT R

作为中期改款车型，AMG GT车系的外观调整并不大，主要在于前灯组内部结构的变化，C字形日间行车灯带围绕着矩阵式的LED大灯组，造型个性独特。

尾部方面则并没作太多调整，其中AMG GT以及AMG GT C Roadster的双边双出排气布局均升级为双边四出排气布局，运动气息更为浓烈。

新款AMG GT车系的内饰设计变化并不大，基本上与老款车型保持一致，除此之外，新车还配备了全液晶仪表表以及全新样式的AMG专属方向盘。动力配置方面，新款AMG GT车系则基本与老款车型保持一致，均搭载4.0T V8发动机。

梅赛德斯-迈巴赫GLS  

新车亮点：迈巴赫一直是奢华的象征，迈巴赫GLS将与揽胜加长版展开较量
发布时间：2019年

梅赛德斯-迈巴赫GLS基于新一代奔驰GLS打造，预计将会在内饰豪华感的塑造以及自动驾驶技术的应用上与普通版GLS作出区分。在豪华SUV市场中，迈巴赫GLS将与揽胜加长版等车型较量。预计会在明年与我们见面。

迈巴赫GLS基于新一代奔驰GLS打造而来，在外观方面区别不大，或将采用不同样式的中网设计与普通版奔驰GLS区别开来。车身尺寸方面，新车也与新一代奔驰GLS非常接近，轴距等尺寸参数有可能均与奔驰GLS保持一致。

在内饰豪华感的塑造上，迈巴赫GLS绝对会比普通版奔驰GLS更胜一筹，据迈巴赫总工程师Jürgen Weissinger透露，迈巴赫GLS将使用奔驰升级版的Magic Body Control（魔术车身）技术，驾乘体验将得到很好的提升。

新车将基于奔驰MHA模块化平台打造，将会在轻量化设计上有所表现。据外媒推测，新车或将搭载具有闭缸功能的4.0T V8双涡轮增压发动机，为燃油经济性服务。此外，新车还有望推出混合动力及插电式混合动力车型。

今年以来，奔驰依旧稳扎稳打地进步着，在国内车市呈现负增长的形态中逆势而行，并且即将成为新一任的王者。在当下，中美关税争端、电动化过渡、排放新标准等问题都将带来变幻莫测的挑战，奔驰依然不能掉以轻心。另一方面，吉利入股戴勒姆打开了双赢的局面，虽然书福下一步的举动成谜，但依然有理由相信强强联合之下必有新出路。（文：太平洋汽车网 宋兴平 曾惠君）